Розділ 11. Торговельно-логістичні процеси в роздрібній мережі туристського комплексу і визначення трудомісткості логістичних операцій

Ви є тут

Логістика

Розробка і вибір найбільш раціональних логістичних карт при русі конкретного товару необхідно робити тільки на основі порівняння всіх можливих варіантів ТЛП. Критерієм оцінки в цьому випадку служить сумарна трудомісткість на виконання різних логістичних операцій, пов'язаних із рухом 1 т нетто даного товару.

Наукова класифікація торговельно-логістичного процесу

Рис. 11.8. Наукова класифікація торговельно-логістичного процесу

Послідовність і трудомісткість логічних операцій при русі будь-якого товару можна наочно представити на логістичній карті 1і, де цифра 1 указує порядковий номер варіанту, а "і" означає, що це існуючий варіант (див. рис. 11.9).

На карті 1 і поданий торговельно-логістичний процес при русі спортивних напівшерстяних спец майок (вело) у картонних коробках, що прибули в магазин "Спорттовари" автотранспортом із бази. "Маса однієї майки — 260 гр. Загальна маса вантажної одиниці в одній коробці (нетто) — 2,6 кг. На автомашині вміщується 500 коробок зі спортивними напівшерстяними спец майками, або 1,3 т (нетто) товару. Отже, на 1 т (нетто) доводиться (1:1,3) — 0,8 операції в процесі. У1 т(1000:2,6) — 385 коробок. Зазначена вантажна одиниця розрахована на ручну працю і при русі від автомашини до покупця піддається багатократним перевантаженням. Так, вантажник, вивантажуючи товар з автомашини, бере по 2 коробки, тобто виконує (385:2) — 192 операції на 1 т. Потім переносить одночасно по 3 коробки, тобто виконує на 1 т (385:3) — 128 операцій. Перенесення порожніх коробок, що звільнилися від товару, здійснюється одночасно по 10 шт., тобто виконується 38,5 операції.

Продавець, переносячи цей товар у торговельну залу, бере 2 коробки, що рівнозначно виконанню (385:2) — 192 операцій на 1 т. При викладенні товару і розрахунку з покупцями за відібрані спец майки виконується (1000:0,26) — 3850 операцій у процесі на 1 т нетто товару.

У результаті багатократних перевантажень загальна трудомісткість на переміщення 1 т спортивних напівшерстяних спец майок у магазин при існуючій технології складає 1896,1 люд.-хв. на 1 т товару.

Проаналізуємо переміщення цього ж товару в тарі-устаткуванні. На логістичній карті — 1 р наочно поданий торговельно-логістичний процес при переміщенні спортивних напівшерстяних спец майок, що прибули в магазин автотранспортом у тарі-устаткуванні, де цифра 1 указує порядковий номер варіанту, "р" означає, що це рекомендуючий варіант ТЛП (див. рис. 11.10).

У відповідності з цим варіантом, товар доставлений у контейнері ОТП-03.01, вантажопідіймальністю 220 кг. Габаритні розміри: 835x620x640 мм. Корисний об'єм -— 0,25 м3. У контейнер уміщається — 189 спец майок (вело), загальною масою — 49 кг. На рух 1 т товару буде потрібно 20,4 контейнерів, тобто необхідно виконати 20,4 операції.

На автомашині вміщається 18 контейнерів, або 882 кг. На 1 т (нетто) товару доводиться (1000:882) — 1,1 операції в процесі.

У результаті розрахунків загальна трудомісткість на переміщення 1 т спортивних напівшерстяних спец майок по рекомендованій карті складає 1035,1 люд.-хв., проти 1896,1 люд.-хв. при існуючому варіанті ТЛП, що в 1,83 рази нижче.

Таким чином, ТЛП що рекомендується дозволяє скоротити трудомісткість цього процесу, зменшивши його майже в 2 рази.

Рис. 11.9. Карта 1і логістичного процесу при русі вело-спец майок у картонних коробках в магазині Спорттовари, що привезені автотранспортом в туристський комплекс (на 1 т нетто товару)

Карта 1і логістичного процесу при русі вело-спец майок у картонних коробках в магазині Спорттовари, що привезені автотранспортом в туристський комплекс (на 1 т нетто товару) Карта 1і логістичного процесу при русі вело-спец майок у картонних коробках в магазині Спорттовари, що привезені автотранспортом в туристський комплекс (на 1 т нетто товару)

Рис 11.10. Карта 1р логістичного процесу при русі вело майок в магазині Спорттовари, що прибули автотранспортом у тарі-обладнанні

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Логістика» автора Невідомо на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „Розділ 11. Торговельно-логістичні процеси в роздрібній мережі туристського комплексу і визначення трудомісткості логістичних операцій“ на сторінці 11. Приємного читання.

Зміст

  • Розділ 1. Предмет, завдання, основні поняття логістики

  • Розділ 2. Система логістичних операцій з товарними та інформаційними потоками, надання послуг туристам

  • 2.2. Інформаційні потоки в логістиці

  • 2.3. Взаємозв'язок інформаційних потоків з матеріальними

  • 2.4. Приклад логістичної оптимізації матеріального й інформаційного потоків у сфері обертання

  • 2.5. Шість правил логістики

  • 2.6. Надання послуг туристам в торговельно-логістичному процесі

  • Розділ 3. Методологічні основи розробки і вибору раціональних варіантів логістичних процесів у туристському комплексі

  • Розділ 4. Логістика операцій з тарою і упакуванням товарів для туристів

  • Розділ 5. Контейнеризація і пакетизація в логістичних системах

  • Розділ 6. Ефективність використання складів туристського комплексу в логістичних системах

  • Розділ 7. Навантажувально-розвантажувальні роботи та механізми у логістичних операціях туристського комплексу

  • Розділ 8. Ефективність використання автомобільного транспорту в логістичних системах

  • Розділ 9. Витрати, пов'язані з сумарними втратами продукції при перевезенні, перевантаженні, зберіганні та реалізації її туристам в логістичних системах

  • Розділ 10. Вдосконалення логістичних процесів на складах туристського комплексу

  • 10.6.4. Вдосконалення технології товароруху на складі ресторану "Спорт" та її ефективність

  • Розділ 11. Торговельно-логістичні процеси в роздрібній мережі туристського комплексу і визначення трудомісткості логістичних операцій
  • Розділ 12. Ефективність використання технологічного устаткування при виконані логістичних операцій на складах і в роздрібній мережі туристського комплексу

  • 12.3. Технологічне устаткування та ефективність його використання в туристських комплексах

  • 12.4. Основні вимоги, пропоновані до машин і механізмів туристських комплексів

  • 12.5. Показники рівня механізації і методи їх визначення

  • 12.6. Принципи, мета і задачі комплексної раціоналізації туристських комплексів

  • Розділ 13. Аналіз існуючої технології руху товарів з місць виробництва в райони споживання і шляхи її удосконалювання (на прикладі плодоовочевої продукції)

  • Розділ 14. Нові технології упаковки, зберігання, транспортування і реалізації товарів в логістичних системах

  • Розділ 15. Нові прогресивні логістичні системи перевезення холодильників, пральних машин, піаніно і мотовелотехніки на піддонах та їх ефективність

  • Розділ 16. Ситуаційні задачі до виконання практичних занять з дисципліни " Логістика "

  • 16.1.2. Торговельно-логістичні процеси в роздрібній мережі туристського комплексу

  • 16.2. Самостійна наукова робота студентів

  • Розділ 17. Тести дисципліни "Логістика" з контролю знань студентів

  • Розділ 18. Методичні вказівки та індивідуальні завдання до виконання контрольних робіт з дисципліни "Логістика" для студентів заочної форми навчання

  • Запит на курсову/дипломну

    Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

    Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
    Введіть тут тему своєї роботи