4.1. Роль тари й упаковки, їх вплив на логістичні операції в туристських комплексах
Зростання промислового і сільськогосподарського виробництва супроводжується значним збільшенням споживання тари і пакувальних матеріалів. Щорічно в СНД на упакування продукції витрачається більш 28 млн. м3 деревини, 800 тис. т. прокату чорного металу, понад млн. т тарного картону, велика кількість тканин.
Нові, більш раціональні логістичні рішення при доставці товарів народного споживання від постачальників до споживачів покликані терміново знижувати витрати, скорочувати потребу в діловій деревині, металах, тканинах і інших матеріалах, а також витрати праці при одночасному поліпшенні якості тари й упаковки.
Основним джерелом зниження витрат на виробництво тари є збільшення виробництва економічних видів тари (картонної і багатооборотної тари, паперових мішків, сіток і ін.) і багаторазове її використання, а також заміна їх термоусадочною плівкою.
Тара — це виріб (ящики, коробки, бочки, мішки, кошики, пляшки, фляги, банки і т.п.), у яких товар переміщується, зберігається і доставляється в склади і магазини туркомплексу.
Упакування — це процес підготовки продукту до транспортування, збереження і продажу. Упаковка є складовою частиною процесу виробництва, необхідної для того, щоб виріб був доставлений споживачу в належному вигляді.
Тара підрозділяється на два основних види: споживча і транспортна.
До споживчої тари відносяться різні паперові обгортки, картонні коробки, плетені і скляні банки, пляшки, флакони, тюбики і т.п.
У транспортній тарі продукція транспортується і зберігається в процесі просування від виробника до споживача. До транспортної тари відносять більшість видів дерев'яних, картонних, металевих, полімерних ящиків, бочок, зроблених з тканини сітчасті, поліетиленові і паперові мішки та інші.
Тару класифікують у залежності від матеріалів, з яких вона виготовлена, її призначення і т.д.
У залежності від кількості обертів, що може здійснювати тара, вона підрозділяється на одно оборотну (разову) і багатооборотну. Одно оборотна тара здатна служити тільки один оберт продукції від постачальника до споживача, а багатооборотна - кілька обертів і підлягає обов'язковому поверненню постачальнику товарів чи організаціям, які збирають її, відповідно до чинного положення.
Тара повинна забезпечувати схоронність первісної якості і кількості продукту при його транспортуванні і збереженні; можливість механізації навантажувально-розвантажувальних робіт; ефективність використання транспортних засобів і складських приміщень; прискорення оборотності товарно-матеріальних цінностей, оборотних коштів, ритмічність роботи і т.д.
При використанні тари в ТЛП основна мета полягає в її укрупненні, тобто в створенні контейнера чи пакету на піддоні.
В даний час фахівці у галузі маркетингу одностайно визнають значну роль дизайну в створенні упакувань споживчих товарів. Збільшення товарів у промисловості і сільському господарстві супроводжується значним збільшенням споживання тари і пакувальних матеріалів. Дизайн упаковки є основною ланкою в ланцюзі створення і популяризації нового товару. Він виступає наряду з такими важливими факторами як якість і споживчі властивості товару, репутація фірми-виробника, цілеспрямованість і дієвість рекламних компаній. Правильно розроблена упаковка здатна надати звичному товару "друге життя".
В останні роки упаковка продовольчих товарів змінювалася відповідно до розвитку способів споживання.
Основними джерелами — зниження витрат на виробництво економічних видів тари і багаторазове її використання.
Важливими умовами у справі удосконалювання тарного господарства є збільшення потужностей по виробництву перспективних матеріалів, технічне переозброєння підприємств по виготовленню і ремонту тари, розвиток спеціалізації, широке впровадження стандартизації, підвищення якості, збільшення обсягу багаторазового використання тари, розширення централізованого її збору.
На підприємствах роздрібної й оптової торгівлі туринського комплексу істотна економія може бути досягнута у результаті корінного поліпшення ведення тарного господарства, починаючи з дотримання правил прийому, розкриття, збереження, обліку і здачі тари постачальнику, а також широкого поширення передового досвіду роботи зі скорочення нераціональних витрат на тару.
Велике значення має якість тари. Низька її якість призводить до втрати товару, зривам термінів доставки до місця споживання, і відповідно, невиконання зобов'язань постачальників перед одержувачами.
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Логістика» автора Невідомо на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „Розділ 4. Логістика операцій з тарою і упакуванням товарів для туристів“ на сторінці 1. Приємного читання.