Розділ «7. Статистика енергетичного та виробничого устаткування підприємств»

Потужність індикаторна (#/нд) - потужність двигуна з урахуванням теплових, але без урахування механічних втрат. Вимірюється М.нд на тому органі двигуна, де закінчуються втрати від випромінювання.

Третім видом конструктивних потужностей є потужність ефективна (М Це дійсна потужність, що враховує втрати теплового і механічного характеру. Вимірюється на робочому валу двигуна.

Залежно від інтенсивності роботи двигуна потужність його може змінюватися, тому розрізняють такі потужності за навантаженням: нормальну (економічну), максимально тривалу і максимально короткочасну.

Потужність нормальна (Л/^ м) є потужністю, за якої двигун найбільш економно витрачає паливо або енергію на одиницю сили, тобто має найвищий коефіцієнт корисної дії (к.к.д.). При відхиленні навантаження вгору або вниз від нормальної к. к.д. знижується.

Здебільшого з метою отримання максимальної кількості енергії при експлуатації силових пристроїв для них встановлюється режим максимального навантаження, за якого двигун без шкоди для свого стану може працювати невизначено тривалий період. Потужність, характерна для максимального навантаження більшості силових двигунів, називається максимально тривалою (Ммт{)-

Потужністю максимально короткочасною (№ ) називається граничне навантаження двигуна, за якого він без аварії може працювати короткий час, зазвичай не більше 30 хв.

Усі три види потужності навантаження є потенційними, оскільки визначають не дійсне, а можливе навантаження. Для повноти характеристики потужності двигуна слід одночасно враховувати його потужність за конструкцією і за навантаженням. Як правило, це буде потужність максимально тривала ефективна.

Для характеристики потужностей двигунів за експлуатаційним призначенням розрізняють потужність приєднану, встановлену, наявну, пікову, резервну, середню фактичну і середньорічну.

Приєднаною потужністю (Мприсд) називається потужність усіх приймачів струму, приєднаних до електростанції, у тому числі потужність електромоторів чужого струму у абонентів і електромоторів свого струму.

Великі електростанції забезпечують електроенергією абонентів, що мають різні графіки навантаження. Наприклад, уранці різко зростає потреба в енергії виробництва і міського транспорту (трамвай, тролейбус), але зменшується на освітлення; у вечірні години припиняється робота частини підприємств, але різко зростає потреба видовищних закладів в електричній енергії. За рахунок неодночасного приєднання абонентів до станції приєднана потужність зазвичай більша від потужності станції в 2-2,5 разу. Отже, станція потужністю в 30 тис. кВт може обслуговувати абонентів, потужність приймачів струму яких становить 60 тис. кВт і більше.

Потужність встановлена (л/ ) є загальною максимально тривалою ефективною потужністю встановлених двигунів (для електростанції - потужність електрогенераторів).

Оскільки частина двигунів, що знаходяться в ремонті і очікують ремонту, не може бути використана, великого значення набуває наявна потужність (Мнаяві) - сумарна потужність усіх пристроїв, за вирахуванням тих, що знаходяться в ремонті або очікують його.

За певний період, наприклад за добу, місяць або квартал, важливо визначити максимум навантаження, який називають піковою потужністю ША.

Різниця між наявною і піковою потужностями називається резервною потужністю. Вона складається з двох частин, що мають різне економічне значення: з потужності резервних двигунів, призначених дня заміни тих, що працюють, в разі аварії, і з недовантаження двигунів, що працюють у час пік.

Для багатьох практичних розрахунків визначається середня фактична потужність Л. Розраховується вона для окремого двигуна шляхом ділення виробленої за період енергії в кіловат годинах на фактичний час роботи в годинах, тобто

Щоб обчислити середню фактичну потужність декількох двигунів, які працюють сумісно, треба вироблену ними енергію розділити на час роботи всіх двигунів, зменшений на час їх спільної роботи. Так, формула середньої фактичної потужності двох двигунів, що працюють сумісно в тій або іншій комбінації, матиме вигляд

Приклад 7.1

Обчислити середню фактичну потужність двох двигунів, з яких перший працював з 6 до 16 години, і виробив 630 кВт х год. енергії, а другий працював з 8 до 23 години, і виробив 715 кВт х год. енергії.

Загальна кількість виробленої енергії: 630 + 715 = 1345 кВт х год.

Загальний час роботи двигунів: (16-6) + (23-8) =25 годин.