Розділ 13. Аналіз існуючої технології руху товарів з місць виробництва в райони споживання і шляхи її удосконалювання (на прикладі плодоовочевої продукції)

Ріст обсягів продукції, що випускається, перехід торговельних і промислових підприємств на роботу з використанням тара-устаткування, вимоги організації безперебійного продажу товарів, керування вантажопотоками в залежності від ситуації, що складається, по всьому ланцюзі руху товарів визначили створення у Луганську інформаційної диспетчерської служби. Головний принцип роботи диспетчерської служби — не фіксувати збої в торговельному процесі, а не допускати їх. Виконання її вимог як розпорядницького органа є обов'язковою умовою для кожної ділянки товаропровідного ланцюга незалежно від відомчої підпорядкованості. Кожен структурний підрозділ оснащений сучасними засобами телефонної і радіозв'язку, оргтехніки, а також засобами електронно-обчислювальної техніки. За допомогою цих засобів здійснюється збір і передача необхідної інформації, на підставі якої за допомогою ЕОМ розробляються графіки ритмічності завезення товарів у тарі-устаткуванні.

Для більш ефективного використання автотранспорту оплата праці водіїв поставлена в пряму залежність від кількості перевезених ними товарів. В автофургонах, що здійснюють доставку вантажів у тарі-устаткуванні, застосовується бригадний підряд, у його основу покладена відповідальність усіх членів бригада за своєчасне і якісне виконання перевезень, а також матеріальна зацікавленість водіїв у зниженні собівартості транспортних робіт.

У результаті продуктивність одного автомобіля зросла в 3,8 рази. Коефіцієнт використання парку автомобілів підвищився на 34%, вантажопідйомності — на 37%. Простої машин під навантаженням і розвантаженням скорочені в три рази. Це дозволило збільшити обсяги перевезених у тарі-устаткуванні товарів, у той же час визволити значну кількість автотранспорту і використовувати його в інших галузях народного господарства.

Організація диспетчерської служби в комплексі з іншими заходами міжгалузевого співробітництва дозволила забезпечити ритмічне і безперебійне постачання магазинів усе зростаючою масою товарів.

В даний час вантажообіг у тарі-устаткуванні на тисячу квадратних метрів торговельної площі в області складає 2,1 тис. т.

Забезпеченість товарами, поставленими в тарі-устаткуванні, на 1000 осіб міського населення складає 73 т.

Доставка товарів у тарі-устаткуванні з підприємств промисловості й оптових баз дозволила поліпшити економічні показники роботи торговельних підприємств.

У результаті впровадження прогресивної системи руху товарів рівень технічного оснащення підприємств торгівлі підвищився з 45 до 80%, механізація ручної праці — на 13-15 і досягла 40-47%, а по окремих магазинах —- зросла з 46 до 60%. За рахунок цього переведено з ручного на механізовану працю 2,5 тис. осіб, вивільнено 656 працюючих. Трудові витрати на навантажувально-розвантажувальні роботи вменшилися в 2,3 рази. Вироблення в розрахунку на кожного працівника магазина продовольчих товарів із застосуванням тари-устаткування вище за середнє на 15%. Продуктивність праці зросла на 17%. За рахунок кращого використання і вивільнення площі підсобних приміщень у 2-3 рази збільшився обсяг товарів у торговельних залах магазинів. З обороту вивільнено 230 тис. одиниць дерев'яної, металевої і м'якої тари. Економічний ефект, отриманий торгівлею, складає 1,5 млн. грн.