Розділ «5.4. Програмне забезпечення робочою місця диспетчера»

Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів
Схема структурна укрупнена програми

Рис. 5.21. Схема структурна укрупнена програми "Service Fuel Eco "NTU-HADl – 12""

Таблиця 5.11

Пункти головного меню програми і посилання на їх опис

Пункт менюОпис
12
Меню (Меню)
Выход (Вихід)Вихід з програми
Печать (Друк)Друк таблиці "Інформація про експлуатацію PC початкова"
Розрахунок параметрів КЕ
Информация исходная (Інформація початкова)Інформація про експлуатацію PC початкова
Обработка GPS- данных (Обробка GPS- даних)Обробка звітів, які поступили в робочі папки PC
Параметры состояний парка ПС за период эксплуатации (Параметри станів парка PC за період експлуатації)Розрахунок параметрів станів парка PC за період експлуатації (розрахунок параметрів за даними звітів сервера)
Параметры состояния парка ПС за день эксплуатации (Параметри стану парка PC за день експлуатації)Відображення параметрів станів парка PC за день експлуатації (розрахунок параметрів за даними звітів сервера)
Вероятность пребывания ПС в работе и в ТО и Р (Вірогідність перебування PC в роботі і в ТО і Р)Розрахунок вірогідності перебування PC в ТО і Р і роботі
Расчет ИТС технологический (Розрахунок ІТС технологічний)Відображення вікна "Розрахунок ІТС технологічний"
Показники екологічні (тільки для ІПК "Service Fuel Eco "NTU-HAD1 -12"")
Расходы (Витрати)Розрахунок витрат пального і змащувальних матеріалів
Выбросы (Викиди;Розрахунок викидів шкідливих речовин
Отходы (Відходи)Розрахунок відходів

В таблиці 5.12 приведений опис умовних доступних кнопок "ікон" панелі управління в ІПК.

При старті (пункт №1) ПЗ першим з'являється вікно "Інформація про експлуатацію PC початкова" – рис. 5.22,5.23.

Окрім меню і панелі інструментів (стандартних елементів для програм системи Windows), вікна (рис. 5.22, 5.23) містять робочу область (таблиці початкової інформації про експлуатацію PC).

Опис умовних доступних кнопок ("Іконок") панелі управління в 1ПК

"Іконка"Призначення
12
Створення робочої папки при реєстрації нового PC
Обробка даних із звітів в робочих папках
Пересування по рядках в таблиці
Відображення діаграми станів парка PC за період експлуатації
Поле введення для сортування PC по державних номерах і за часом експлуатації

Початкова інформація (пункт №2) вводиться при реєстрації нового PC. Для реєстрації необхідно лівою кнопкою миші натиснути на будь-яку комірку порожнього рядка і заповнити всі клітки в рядку. Одночасно диспетчер вводить всю запрошувану інформацію про PC, що пройшов реєстрацію на Inlernet- сервері, а саме:

Вікно стартове програми

Рис. 5.22. Вікно стартове програми "Виртуальный механик MADI- 12"" при реєстрації нової одиниці PC

- державний реєстраційний номер PC (рядок складається з цифр, букв і знаків);

Вікно стартове програмного забезпечення

Рис. 5.23. Вікно стартове програмного забезпечення "Service Fuel Есо "NTU- HADI -12"" при реєстрації нової одиниці PC

- марка PC (наприклад, ВАЗ-2109);

- тип PC (вантажний, пасажирський – легковий, автобус) з розділенням по повній масі: пасажирський масою 2,5-5,От; пасажирський масою > 5т (дизелі); вантажною масою < 3,5т; вантажною масою 3,5-12,0т; вантажною масою > 12т (дизелі) – рис. 5.24;

Вікно введення інформації про групу PC

Рис. 5.24. Вікно введення інформації про групу PC

- екологічний клас PC (ЄВРО-0, ЄВРО-1, ЄВРО-2, ЄВРО-3, ЄВРО-4, ЄВРО-5, ЄВРО-6) для "Service Fuel Есо "NTU-HADI -12"" - рис. 5.26;

- об'єм мотора, см3;

- витрата горючого, л/100км;

- рік випуску;

- пробіг, км.;

- коефіцієнт діагностики;

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів» автора Автор невідомий на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „5.4. Програмне забезпечення робочою місця диспетчера“ на сторінці 11. Приємного читання.

Зміст

  • ВСТУП

  • РОЗДІЛ І. СУЧАСНИЙ СТАН ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ

  • 1.4. Технічний контроль, його функції і стан на транспорті загального користування

  • 1.5. Стратегії і тактики технічної експлуатації автомобілів

  • 1.6. Розвиток технічної експлуатації в сучасних умовах культури експлуатації транспорту

  • 1.7. Особливості підприємницької діяльності в системі автомобільного транспорту

  • РОЗДІЛ 2. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

  • 2.2. Дослідження операцій

  • 2.3. Системотехніка

  • 2.4. Загальна теорія систем

  • 2.5. Системи складні і їх системотехнічне дослідження

  • 2.6. Системотехнічні моделі системи технічної експлуатації

  • 2.7. Задачі організації систем експлуатації в структурі інтелектуальних транспортних систем

  • 2.8. Модель системи технічної експлуатації як системи масового обслуговування

  • РОЗДІЛ 3. МЕТОДИ І ЗАСОБИ ІНТЕГРАЦІЇ СИСТЕМИ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В СУЧАСНІ ІНФОРМАЦІЙНІ СИСТЕМИ

  • 3.2. Імовірнісна методика технологічного розрахунку підприємств інженерно-технічної служби

  • 3.3. Єдиний інформаційний простір і його складові

  • 3.4. Технології проектування, впровадження і аналізу інформаційних систем

  • 3.5. Програмування складних систем

  • 3.6. Об'єктне моделювання автоматизованої системи технічної експлуатації автомобілів

  • РОЗДІЛ 4. ПРАКТИЧНІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

  • 4.3. Телематика в структурі і процесах інтеграції транспорту

  • РОЗДІЛ 5. ТРАНСПОРТНО-ІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ "ХНАДУ ТЕСА"

  • 5.3. Система моніторингу технічного стану рухомого складу автомобільного транспорту

  • 5.4. Програмне забезпечення робочою місця диспетчера
  • Запит на курсову/дипломну

    Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

    Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
    Введіть тут тему своєї роботи