TextBook 4.1. Вихідна інформація
Сьогодні існує безліч варіантів інтеграції ТЕ в ЖЦ складних виробів, тобто моделей ЖЦ, які з різним ступенем адекватності відповідають різним аспектам реальності. В цілому це моделі ЖЦ як виробу в цілому, так і його вузлів, систем, які є не тільки багатоаспектними, але і багаторівневими.
Основою побудови цих моделей є методологія IDEF – комплекс методологій 1DEF0 ... IDEFX (див. §3.4). Основне їх призначення – візуалізація технологічних і управлінських ланцюжків дій, подій, функцій.
Простим прикладом для візуалізації подій ЖЦ складного виробу може служити модель ЖЦ конструкції теплового акумулятора (ТА) PC, яка згідно існуючим моделям складних виробів, представлена на рис. 4.1.
Рис. 4.1. Структура моделі ЖЦ складного виробу
Перш за все, ця модель (на своєму верхньому рівні) розкриває загальну структуру ЖЦ виробу, який сьогодні обов'язково включає:
- конструювання;
- виробництво дослідних зразків і їх доведення;
- серійне виробництво;
- експлуатацію;
- модернізацію;
- утилізацію.
Рівень другої моделі показує структуру виробництва дослідного зразка нового виробу і його доведення:
- виготовлення зразка;
- проведення експериментальних досліджень у вигляді дослідних випробувань;
- внесення змін;
- перевірка зразка на відповідність заданим технічним вимогам;
- і так далі
Рівень третій представляє процес створення дослідного зразка у вигляді структури:
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів» автора Автор невідомий на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „РОЗДІЛ 4. ПРАКТИЧНІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ“ на сторінці 1. Приємного читання.