Розділ «5.4. Програмне забезпечення робочою місця диспетчера»

Висновок. Аналіз результатів теоретичних досліджень, а також обробка експериментальної інформації, отриманої від PC на основі транспортно- інформаційної системи супутникового моніторингу "ХЛАДУ ТЕСА", показав наявність у МАТП реальної можливості використання системи для ефективного функціонування в структурі ITS.

Рис. 5.43. Вікно для виводу на друк і виходу з програми "Service Fuel Eco "NTU-HADI -12""

Здійснений контроль не тільки треку PC для вирішення "класичних" транспортних завдань AT, але і моніторинг діагностичних параметрів енергосилових агрегатів PC, що створює в умовах АТЗК можливість переходу до прогресивних систем ТО і Р по стану, або індивідуальним системам ТО і Р, направленим на впровадження в TEA системи забезпечення надійності FRACAS.

Створений віртуальний 1ДК реалізує практично всі дії, що виконуються "традиційним" інженером TEA, а розвиток комп'ютерного діагностичного обладнання у вигляді гаджетів і їх ПЗ, дозволяє істотно прискорити і якісно змінити процеси діагностування, оцінки і забезпечення надійності, а, відповідно, безпеки і ефективності PC.

В процесі проведених досліджень виявлені проблеми сучасних сервісів, які при формуванні систем контролю PC обумовлені різким збільшенням кількості параметрів, які реєструються від PC в процесі моніторингу і діагностування їх енергосилових агрегатів. Ці проблеми пов'язані з тривалістю періоду контролю, тобто спостереження PC, з тривалістю зберігання інформації і залежать від технічних можливостей сучасних Internet-мереж, а також від їх серверного забезпечення.

Не менш значущими проблемами є також проблеми "розуміння спектру параметрів", які діагностичні комплекси (гаджети) надають сучасним дослідникам. Основною причиною цих проблем є, перш за все, тезаурус, що використовується безпосередньо виробниками комплексів. Широкий спектр імпортної техніки обумовлює не галузевий, а "сленговий" переклад назв багатьох параметрів робочих процесів PC, що викликає певні утруднення і вимагає від фахівців різних профілів їх системотехнічної співпраці.

Проте можна стверджувати, що в ХНАДУ створена система, яка адаптована до сучасного рівня розвитку ITS. Вона дозволяє в будь-яких умовах експлуатації PC, в режимі реального часу на основі широко доступного обладнання проводити:

- контроль параметрів енергосилових агрегатів PC (у перспективі ходової частини шасі PC);

- статистичну обробку отриманих даних.

- планування робіт ТО і Р в підприємствах ІТС;

- експериментальні дослідження складних технічних систем.

Система супутникового моніторингу "ХНАДУ ТЕСА" складає основу створення на АТЗК:

- систем ТЕА-АСУ і реалізації ІПВ-технологій;

- віртуального спеціалізованого центру інноваційної діяльності по наданню науково-технічної допомоги малому підприємництву галузі.

Вітаємо, ви успішно прочитали книгу!