TextBook - нормативна трудомісткість дій ТО і Р;
- оптимальний час виконання дій ТО і Р;
- оптимальна продуктивність колективів СТО, що обслуговують заданий парк PC;
- оптимальні вартісні розцінки дій ТО і Р;
- оцінка рівня надійності PC.
Перспективою розвитку транспортно-інформаційної системи моніторингу "ХНАДУ ТЕСА" і, відповідно, віртуального підприємства, є перехід структури системи з автоматизованого (рис. 5.2) в автоматичний режим функціонування (рис. 5.18). Планом розвитку передбачена повна заміна фізичної і розумової праці диспетчера, пов'язаного з обробкою отримуваної інформації, спеціальним серве- рним ПЗ, а також використання в системі "ХНАДУ ТЕСА" можливості прийому платежів WebMoney, PayPal. Qiwi, Яндекс.Деньги и і ін., тобто систем "оп-lіпе" розрахунку за послуги, що надаються.
Рис. 5.18. Схема функціонування транспортно-інформаційної системи моніторингу "ХНАДУ ТЕСА" в автоматичному режимі
На рис. 5.19 представлена функціональна структура елементів віртуального підприсмства "ХНАДУ ТЕСА", де виділені основні модулі:
БД про модулі учасників процесу експлуатації PC (перелік послуг, що надаються, рівень якості послуг, об'єм роботи, маршрути руху, категорія умов експлуатації і iн.):
- БД про клієнтів підприємства (перелік необхідних послуг, об'єми наданих послуг, особливої і МАТП відомості про конструктивні особливості РC. нормативні обмеження по конструктивних і експлутаційних параметрах)
- БД про екологічні параметри PC. витрат, викиди, виходи і так далі (нормативи параметрів PC по витратам горючого, замащувальнм матерялом, викидам (екологічні класи PC), відходам, залежно від умов експлуатації);
• БД про умови руху і експлуатації PC., ремонтну і експлуатуючу базу МАТП (маршрут руху PC геозони, технологічні можливості підприємства що забезпечують експлуатацію і ремонт, відповідно їх оснащеності штату)
- БД для роботи ІДК ( технічні і конструктивні дані РС)
Концептуально необхідними груповими сервісами, які покликані забезпечувати
віртуальне підприємство.
- інформаїийио-аналітична підтримка розробки планів функціонування
всіх видів транспортних систем
- моніторинг умов руху
- оперативна координація діяльності транспортиних стистем
Основа специфіки функціоування системи "ХНАДУ ТЕСА" визначенна інформаційно-аналітичною підтримкою, де розроблені програми
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів» автора Автор невідомий на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „5.4. Програмне забезпечення робочою місця диспетчера“ на сторінці 2. Приємного читання.