Розділ «9.3. Машинобудівний комплекс»

Регіональна економіка

Найбільший прогрес у вітчизняному сільськогосподарському машинобудуванні спостерігається у виробництві грунтообробної техніки, яка за своїми техніко-економічними показниками не поступається зарубіжним аналогам. В Одесі налагоджено випуск грунтообробних комбінованих агрегатів та нових універсальних плугів. Декілька нових удосконалених машин почав випускати і Шепетівський завод культиваторів. На рівні сучасних світових аналогів, виробляються сівалки, устаткування для збагачення та підготовки грунту, трактори і культиватори, сучасна посівна техніка у Вінниці (українсько-словацьке підприємство "Агро"). Розгортається спільний україно-польський проект з виробництва зернозбиральних комбайнів "Бізон" на заводі імені Малишева (Харків) та на "Ковельсільмаш".

Середнє машинобудування представлено автомобілебудуванням, тракторобудуванням, верстатобудуванням. Усім цим галузям властива орієнтація на кваліфіковані трудові ресурси, значного розвитку набули спеціалізація та кооперування.

Автомобілебудування. Автомобілебудівну галузь України, яка є складовою машинобудівного виробництва, варто розглядати як одну з пріоритетних. Сучасна історія дає приклад десятків країн, що досягли процвітання за рахунок ставки на розвиток саме цієї галузі, від виробництва автомобілів безпосередньо залежить економіка багатьох держав. Адже, автомобілебудування суттєво впливає на економічний і соціальний розвиток суспільства, дає могутній імпульс розвитку інших галузей, забезпечує стійке зростання зайнятості населення, підвищує товарообіг.

В Україні автомобілебудування представлено підприємствами з виробництва легкових, комерційних, вантажних автомобілів і автобусів, причепів, спеціальної та військової автомобільної техніки, запчастин та комплектуючих для автомобілів (двигуни, електрообладнання, шини, пластмаси і вироби з них, тощо). Для галузі характерною є предметна спеціалізація. Загалом, в галузі працює близько 100 підприємств різної форми власності. В даний час вітчизняне автомобілебудування є малорозвиненим, і його вклад в національну економіку доцільно нарощувати.

Основними представниками автомобілебудівної галузі в Україні є підприємства:

1. Запорізький автомобілебудівний завод ("ЗАЗ") – український виробник легкових автомобілів, а також фургонів і автобусів. Підприємство володіє повним циклом виробництва легкових автомобілів: від двигуна до трансмісії, кузова і комплектуючих, до кінцевої збірки готового автомобіля і його постачання в мережу продажів. Основне виробництво знаходиться в Запоріжжі. Входить до групи компаній УкрАвто, здійснює крупновузлове і дрібновузлове складання легкових автомобілів "ЗАЗ Форца", "ЗАЗ Біда", "Daewoo", "Ланос" та ін.;

2. Корпорація "Богдан" в складі Луцького автомобільного заводу "ЛуАЗ", та Черкаського автомобільного заводу "Богдан" – виробляє автобуси "Богдан" різних модельних рядів, здійснює крупновузлове і дрібновузлове складання легкових автомобілів "Богдан-2110", даний автомобіль седан виготовлявся на заводі в Черкасах з комплектуючих, що поставлялись із Тольятті;

3. Завод "Єврокар" розташований у селі Соломоново Ужгородського району Закарпатської області – крупновузлове і дрібновузлове складання легкових автомобілів "Skoda";

4. Кременчуцький автоскладальний завод ("КрАСЗ") – крупновузлове складання легкових автомобілів Geliy, SsangYong, ін.;

5. Львівський автобусний завод (ЛАЗ) – найбільше підприємство України з випуску тролейбусів та автобусів міського, приміського і туристичного призначення, лайнерів середнього класу;

6. Кременчуцький автомобільний завод (на даний час – Холдингова компанія "АвтоКрАЗ") – один з найбільших в Європі виробників великовантажних автомобілів випускає двох і тривісні самоскиди, бортові автомобілі, сідельні тягачі, лісовози, шасі під установку спеціального устаткування, причіпну техніку. Автомобілі КрАЗ успішно експлуатуються в 57 країнах світу. Сьогодні на заводі розроблено бронемашину "КРАЗ Спартан";

7. Науково-виробниче об'єднання "Практика" (м. Київ) є українським виробником бронетехніки і засобів технічної безпеки для банків і офісів. Підприємством був розроблений бронеавтомобіль "Козак";

8. Концерн "Електрон" у Львові випускає багатофункціональний автомобіль призначений для потреб комунального господарства, але завдяки своїм можливостям може використовуватись у багатьох галузях – в будівництві, на дорожньо-ремонтних роботах, у фермерських господарствах та інших сферах господарської діяльності, також створено український автомобіль швидкої допомоги "Електрон";

9. Корпорація "Еталон" (м. Бориспіль, Київська обл.) здійснює випуск автобусів БАЗ (моделі "Еталон", "Дельфін", "Пролісок" та ін.). На сьогоднішній день до корпорації "Еталон" входять такі підприємства: Бориспільський автозавод "БАЗ"; науково-технічний центр "Еталон"; Чернігівський автозавод: Чернігівський ковальський завод; ТОВ "Український кардан"; ПАТ "Стрий- Авто"; лізингова компанія "Еталон-Лізинг" та ряд інших підприємств.

10. Автомобільний завод "Віпос" у Херсоні проводить крупновузлове складання легкових автомобілів, проте керівництвом заводу розглядається питання його закриття.

Також автомобілебудування представлено спеціалізованими підприємствами. У Львові виготовляють автонавантажувачі, інкасаторські машини, в Одесі – автокрани, Мелітополі – двигуни, Луцьку – невеликі вантажно-пасажирські автомобілі, в Луганську та Одесі знаходяться автоскладальні заводи. Автомобілескладання налагоджено у Лубнах. Борисполі, Іллічівську, Ужгороді, Павлограді.

Найбільші авторемонтні заводи розмішуються у Києві, Харкові, Львові, Запоріжжі. Мотоцикли виробляють у Києві, мопеди – у Львові, велосипеди – у Харкові, Чернігові. Виробництво тролейбусів в Україні налагоджено в Києві (Київський завод електротранспорту КЗЕТ), у Львові, в Дніпропетровську на "Південмаш" тролейбуси розробки КБ "Південне" випускаються для внутрішнього і зовнішнього ринків. Також на "Південмаші" виготовляються трамваї за конструкторсько-технічною документацією СП "Татра-ЮГ".

Характерними рисами української автомобільної промисловості є низька конкурентоспроможність автотранспортних засобів, особливо легкових автомобілів, спрямованість на внутрішні ринки й перевищення обсягів імпорту порівняно з виробництвом. В Україні не вирішується проблема утилізації старих авто.

Тракторобудування – галузь машинобудування, підприємства якої виробляють різні види тракторів, двигуни внутрішнього згоряння до тракторів, комбайнів та інших машин, самохідні шасі, а також агрегати, вузли, деталі й запасні частини до них (табл. 9.10). Для України, яка є одним з найбільших в світі виробників зернових культур, з ємним ринком тракторів та інших сільськогосподарських машин, логічно і справедливо, що держава приділяє особливу увагу тракторобудуванню та комбайнобудуванню Нині галузь складається із більш ніж 120 заводів, які можуть виробляти близько 70% техніки, необхідної для України. На даний момент в галузі діють більше 40 відносно великих підприємств, потужності більшості з яких завантажені на 15- 20% через нестачу обігових коштів.

Центром тракторобудування є місто Харків, зокрема підприємства: ХТЗ ("Тракторний завод ім. С. Орджонікідзе") – найбільше в Україні підприємство з виробництва уніфікованих гусеничних і колісних сільськогосподарських тракторів загального призначення; Харківський завод тракторних самохідних шасі, виробляє універсальні шасі; моторобудівний завод "Серп і Молот", завод "Поршень" (або ПАТ "Автомат" – автомобільні тракторні матеріали й технології) та ін. Останніми роками ХТЗ зіткнувся з ускладненнями щодо постачання Харківському тракторному заводу комплектуючих та матеріалів для виробництва тракторів, які надходили на підприємство з Росії, що вплинуло на роботу заводу.

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Регіональна економіка» автора Мартусенко І.В. на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „9.3. Машинобудівний комплекс“ на сторінці 3. Приємного читання.

Зміст

  • ПЕРЕДМОВА

  • РОЗДІЛ I. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ РЕГІОНАЛЬНОЇ ЕКОНОМІКИ

  • Тема 2. Закономірності регіональної економіки, основні принципи та фактори формування економіки регіонів

  • Тема 3. Економічне районування та територіальна структура господарського комплексу

  • Тема 4. Регіон у системі територіального поділу праці

  • Тема 5. Регіональна економічна політика та управління регіональним розвитком в Україні

  • Тема 6. Механізм реалізації регіональної економічної політики

  • Тема 7. Природний та трудовий потенціал України

  • РОЗДІЛ II. МІЖГАЛУЗЕВІ ГОСПОДАРСЬКІ КОМПЛЕКСИ В РЕПОНАЛЬНІЙ ЕКОНОМІЦІ

  • Тема 9. Міжгалузеві господарські комплекси та регіональні особливості їх розвитку і розміщення.

  • 9.2. Гірничо-металургійний комплекс

  • 9.3. Машинобудівний комплекс
  • 9.4. Хімічна промисловість

  • 9.5. Лісопромисловий комплекс

  • 9.6. Будівельно-індустріальний комплекс

  • 9.7. Агропромисловий комплекс

  • 9.8. Транспортно-комунікаційний комплекс

  • 9.9. Соціальний комплекс

  • РОЗДІЛ III. ЕКОНОМІКА УКРАЇНИ ЯК ЄДНІСТЬ РЕГІОНАЛЬНИХ СОЦІАЛЬНО-ЕКОНОМІЧНИХ СИСТЕМ

  • Тема 11. Міжнародні економічні зв'язки України та и інтеграція в європейські та інші світові структури

  • Тема 12. Фактории сталого розвитку продуктивних сил

  • РОЗДІЛ IV. ЕКОНОМІКА ПРИРОДОКОРИСТУВАННЯ ТА ОХОРОНИ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА

  • Тема 14. Екологічний моніторинг і система екологічної інформації

  • Тема 15. Економічний механізм природокористування та охорони навколишнього середовища

  • Запит на курсову/дипломну

    Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

    Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
    Введіть тут тему своєї роботи