РОЗДІЛ 5. ТРАНСПОРТНО-ІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ "ХНАДУ ТЕСА"

Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів

- створення БД у форматі призначених для користувача архівів;

- зберігання і розподіл інформації з БД електронних карт місцевості (Г1С);

- ретрансляція даних на інші сервери.

Диспетчерський пункт системи "ХНАДУ ТЕСА" представляє собою робоче місце диспетчера: робоча станція (комп'ютер) зі встановленим на ньому спеціалізованим ПЗ "Virtual mechanic", ".Service Fuel Eco "NTU-HADI – 12"" і ін.

Робочі клієнтські персональні комп'ютери (ПК) можуть знаходитися як всередині локальної мережі підприємства, так і поза такою з підключенням через мережу Internet. Для тих випадків, коли потрібне тільки періодичне спостереження за діяльністю PC (наприклад, для керівництва МАТП), можливе підключення до телематичного сервера спрощених версій диспетчерських пунктів з використанням Web-технології.

ПЗ сервера – це розробка компанії BN™, яке призначене для автоматизації робочого місця "наукових" диспетчерів і клієнтів системи "ХНАДУ ТЕСА", а також працівників адміністративно-господарських відомств і служб експлуатації і інших відомств підприємств, в чиї обов'язки входить управління внутріш- ньокорпоративним парком PC. ПЗ, використовуване в побудові системи, є розробкою компанії "МІМ телематика". Воно формує на екрані монітора (рис. 5.3):

- головне табличне вікно з картою місцевості і маршрутом в режимі стеження за об'єктом.

- верхню панель роботи з контрольними зонами (геозони).

- бічну панель управління PC.

Основні функції ПЗ BN™:

- контроль стану PC на основі інформації, що поступає;

- відображення місцеположення PC на електронних картах місцевості;

- реєстрація планових і позапланових подій, що відбуваються;

- можливість формування маршрутних листів;

- внесення позапланових змін до маршрутів і графіків руху;

- автоматичний і візуальний контроль відповідності маршрутам і графікам руху PC;

Вид інформації монітора, що забезпечується ПЗ серверної системи

Рис. 5.3. Вид інформації монітора, що забезпечується ПЗ серверної системи "ХНАДУ ТЕСА"

- формування планових маршрутів, розкладів і графіків PC;

- занесення інформації про PC і персонал в БД системи;

- видачі узагальненої інформації про поточний і загальний стан автопарку у вигляді звітів в стандартних форматах;

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів» автора Автор невідомий на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „РОЗДІЛ 5. ТРАНСПОРТНО-ІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ "ХНАДУ ТЕСА"“ на сторінці 5. Приємного читання.

Зміст

  • ВСТУП

  • РОЗДІЛ І. СУЧАСНИЙ СТАН ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ

  • 1.4. Технічний контроль, його функції і стан на транспорті загального користування

  • 1.5. Стратегії і тактики технічної експлуатації автомобілів

  • 1.6. Розвиток технічної експлуатації в сучасних умовах культури експлуатації транспорту

  • 1.7. Особливості підприємницької діяльності в системі автомобільного транспорту

  • РОЗДІЛ 2. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

  • 2.2. Дослідження операцій

  • 2.3. Системотехніка

  • 2.4. Загальна теорія систем

  • 2.5. Системи складні і їх системотехнічне дослідження

  • 2.6. Системотехнічні моделі системи технічної експлуатації

  • 2.7. Задачі організації систем експлуатації в структурі інтелектуальних транспортних систем

  • 2.8. Модель системи технічної експлуатації як системи масового обслуговування

  • РОЗДІЛ 3. МЕТОДИ І ЗАСОБИ ІНТЕГРАЦІЇ СИСТЕМИ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В СУЧАСНІ ІНФОРМАЦІЙНІ СИСТЕМИ

  • 3.2. Імовірнісна методика технологічного розрахунку підприємств інженерно-технічної служби

  • 3.3. Єдиний інформаційний простір і його складові

  • 3.4. Технології проектування, впровадження і аналізу інформаційних систем

  • 3.5. Програмування складних систем

  • 3.6. Об'єктне моделювання автоматизованої системи технічної експлуатації автомобілів

  • РОЗДІЛ 4. ПРАКТИЧНІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

  • 4.3. Телематика в структурі і процесах інтеграції транспорту

  • РОЗДІЛ 5. ТРАНСПОРТНО-ІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ "ХНАДУ ТЕСА"
  • 5.3. Система моніторингу технічного стану рухомого складу автомобільного транспорту

  • 5.4. Програмне забезпечення робочою місця диспетчера

  • Запит на курсову/дипломну

    Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

    Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
    Введіть тут тему своєї роботи