Розділ «4.3. Телематика в структурі і процесах інтеграції транспорту»

Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів

- системи, що використовують супутниковий зв'язок;

- системи, що не використовують супутниковий зв'язок.

Не використовують супутниковий зв'язок лише міські навігаційні системи з одностороннім зв'язком, які на основі класифікації ПС (див. §1.5.6) слід віднести до систем, що вирішують завдання міського господарства, тобто завдання муніципального рівня.

Тому безальтернативною основою розвитку навігаційних систем на АТЗК слід визнати супутникові системи навігації, які представляють основу сучасних трекингових систем транспорту.


4.3.8. Системи трекингові


На транспорті трекингові системи мають другу "паралельну" назву – це "системи моніторингу". Обидві назви "рівносильні" і тому сфери їх застосування на АТЗК не уточнюються, що часто приводить до плутанини.

Основою структуризації понять може бути тезаурусний підхід до дослідження складних систем. Це один з підходів, при якому вивчення системи починається як би "знизу", тобто не з визначення цілей і структуризації системи (підхід "зверху"), а з перерахування її елементів і встановлення зв'язків між ними. Зазвичай такий підхід називають морфологічним (у широкому сенсі), лінгвістичним, методом мови систем, "тезаурусним", не роблячи особливих відмінностей між цими найменуваннями. Проте термін тезаурусний підкреслює, що мова йде не про просте перерахування складових системи, а про формування рівнів її вивчення, подібно до формування тезауруса в широкому сенсі як поняття, що відображає багатство мови представлення системи, що вивчається.

Сучасні словники дають чітке уявлення про значення іноземних слів: "track" і "monitor".

Переклад слова "monitor" – це контролювати, перевіряти, радити, а слово "monitoring" – спеціально організоване, систематичне спостереження за станом об'єктів, явищ, процесів з метою їх оцінки, контролю, прогнозу, а, в цілому, це:

- цілеспрямована діяльність, пов'язана з постійним або періодичним спостереженням, оцінкою і прогнозом стану об'єкту що спостеригається (процесу, явища, системи) в цілях його розвитку в бажаному напрямі;

- процес відстеження певними методами стану системи або явища.

Переклад англійського слова "track" ближчий до термінології транспорту.

Він означає саме трасу, курс, маршрут польоту, життєвий шлях, бігову доріжку і ін. Слово "tracking" – це вистежування.

Тому, виходячи з аналізу російського перекладу двох іноземних слів, сучасні автоматизовані системи контролю транспорту слід називати трекинговими, де супутники саме вистежують PC.

Трекингові системи – це широка сукупність сучасних інформаційних систем і технологій, а саме (рис. 4.23):

- системи супутникової навігації (GPS, ГЛОНАСС або ін.);

- системи стільникового радіозв'язку (стандарт GSM з технологіями передачі даних GPRS і коротких SMS повідомлень або ін.);

- система Internet;

- спеціальне ПЗ і ін.

Схема структурна трекингової транспортної системи

Рис. 4.23. Схема структурна трекингової транспортної системи

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів» автора Автор невідомий на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „4.3. Телематика в структурі і процесах інтеграції транспорту“ на сторінці 10. Приємного читання.

Зміст

  • ВСТУП

  • РОЗДІЛ І. СУЧАСНИЙ СТАН ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ

  • 1.4. Технічний контроль, його функції і стан на транспорті загального користування

  • 1.5. Стратегії і тактики технічної експлуатації автомобілів

  • 1.6. Розвиток технічної експлуатації в сучасних умовах культури експлуатації транспорту

  • 1.7. Особливості підприємницької діяльності в системі автомобільного транспорту

  • РОЗДІЛ 2. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

  • 2.2. Дослідження операцій

  • 2.3. Системотехніка

  • 2.4. Загальна теорія систем

  • 2.5. Системи складні і їх системотехнічне дослідження

  • 2.6. Системотехнічні моделі системи технічної експлуатації

  • 2.7. Задачі організації систем експлуатації в структурі інтелектуальних транспортних систем

  • 2.8. Модель системи технічної експлуатації як системи масового обслуговування

  • РОЗДІЛ 3. МЕТОДИ І ЗАСОБИ ІНТЕГРАЦІЇ СИСТЕМИ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В СУЧАСНІ ІНФОРМАЦІЙНІ СИСТЕМИ

  • 3.2. Імовірнісна методика технологічного розрахунку підприємств інженерно-технічної служби

  • 3.3. Єдиний інформаційний простір і його складові

  • 3.4. Технології проектування, впровадження і аналізу інформаційних систем

  • 3.5. Програмування складних систем

  • 3.6. Об'єктне моделювання автоматизованої системи технічної експлуатації автомобілів

  • РОЗДІЛ 4. ПРАКТИЧНІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

  • 4.3. Телематика в структурі і процесах інтеграції транспорту
  • РОЗДІЛ 5. ТРАНСПОРТНО-ІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ "ХНАДУ ТЕСА"

  • 5.3. Система моніторингу технічного стану рухомого складу автомобільного транспорту

  • 5.4. Програмне забезпечення робочою місця диспетчера

  • Запит на курсову/дипломну

    Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

    Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
    Введіть тут тему своєї роботи