Розділ «2.5. Системи складні і їх системотехнічне дослідження»

У відповідності з чим, основоположне завдання моделювання системи ТЕА-АСУ полягає в складанні її "тимчасової" моделі, яка покликана абстрагуватися від багатьох речових і змістовних характеристик реальних процесів TEA різного фізичного характеру.

2.5.4. Чинник часу і його оцінка в організації системи технічної експлуатації

Важливість чинника часу в питаннях сучасної організації системи ТЕА- АСУ, пояснюють наступні математичні висновки.

Звернемося до загальновідомої формули по забезпеченню умов безпечного руху автомобіля, яка сьогодні закладена в найбільш складну підсистему сучасних програм ІTS – підсистему управління транспортними потоками. Це формула безпечної відстані між автомобілями, що рухаються один за одним

По аналогії з формулою (2.1), для управління практично будь-яким процесом справедлива формула визначення допустимої швидкоплинності процесу, що забезпечує здійснення управління

В TEA чинник часу відображає, як зазначено вище (1.13) культуру експлуатації або культуру праці, що є наслідком організованості будь-якої системи і в спрощеному вигляді на АТЗК оцінюється середньою продуктивністю системи "автомобіль – водій":

Наявність фактично двократного, в порівнянні з минулим періодом, резерву часу вносить свої корективи до оцінки споживачем, тобто АТЗК, рівня послуг ІТС, що забезпечується TEA. Необхідно достовірно оцінити відповідність послуги очікуванням і перевагам споживачів і на основі цієї оцінки виробити належні критерії для сертифікації і подальшого контролю ІТС.

Вибір критерію сертифікації послуг є важливим і найбільш важким ступенем оцінки відповідності послуги. Проте загальновідомо, що до характеристик, які визначають вимоги до послуг, відносяться:

- час очікування послуги клієнтом;

- час дотримання термінів виконання послуги і інші кількісні характеристики.

Тому в основі сучасної організації процесів ТО і Р в системі ТЕА-АСУ і, відповідно, їх оцінки за наслідками контролю, повинен бути обов'язково присутнім, як зазначено вище, час обслуговування (виконання) заявки або час її затримки системою TEA. Проте з урахуванням специфіки сучасної експлуатації PC (коли величина коефіцієнта залишається на АТЗК вкрай низькою), доцільно мати на АТЗК також і комплексні, відносні до часу, критерії для сертифікації і подальшого контролю ІТС, що дозволяють однозначно оцінити якість організації ТЕА-АСУ і її внесок в процес перевезень. Сьогодні це: вірогідність безпомилковості управління (2.15) і надійність автомобіля.

В сучасних умовах комерційної діяльності, надійність автомобіля повинна виключити у нього стани ТО або Р в довільний, що характерно для умов ринку, момент початку роботи автомобіля. При цьому, почавши роботу, автомобіль зобов'язаний безперервно працювати без впровадження в його транспортний процес ІТС (наприклад, СТО) протягом часу, наприклад, наряду Тц, Що оцінюється вірогідністю

Пропоновані відносні показники оцінки рівня організації робіт ІТС в системі ТЕА-АСУ містять в своїй основі абсолютні тимчасові характеристики, які легко контролювати в процесах:

- по-перше, контролю космічного на основі програм ITS;

- по-друге, контролю інспекційного, передбаченого процесом сертифікації, і можуть бути використані для організації і контролю систем якості виробництв ТО і Р в системі ТЕА-АСУ.

Розробка і впровадження систем якості – одна з найважливіших сфер діяльності сучасного підприємства. Сьогодні якість стає політичною, економічною і етичною категорією. Підвищення якості обов'язково призводить до зниження витрат (втрат), а, отже, до зниження собівартості, ціни і підвищенню життєвого рівня людей.

Найважливіше завдання державної економічної політики полягає у виявленні і підтримці конкурентоздатних підприємств. Пропоновані показники якості організації ТЕА-АСУ дозволять достатньо точно проводити експертизу проектів організацій і подальший контроль діяльності системи на будь-якому рівні з використанням найбільш передових і прогресивних технічних засобів контролю.

При цьому особливо важливим з погляду теорії і практики TEA є створення на АТЗК системи TEA з контролем рівня надійності PC по величині його коефіцієнта готовності.

У відповідності, з чим виникає необхідність наявності такої математичної моделі ТЕА-АСУ, яка б дозволяла достатньо точно змоделювати (розрахувати) параметри часу, що представляють критерії ефективності сучасної TEA.

2.5.5. Основи системотехнічного моделювання систем складних