Зв'язок цілей TEA і AT представлений на рис. 1.1.
Цілі TEA, які відповідають сучасним генеральним цілям системи AT це:
- фізична доступність отримання транспортних послуг клієнтурою в будь- якій географічній точці в гарантовані терміни;
- амодальність транспортних послуг по відношенню до клієнтури;
- економічна можливість надання і отримання транспортних послуг клієнтурою;
- надійність виконання транспортних послуг;
- безпека виконання і отримання транспортних послуг;
- комфорт і зручність обслуговування пасажирів і клієнтів;
забезпечення національних інтересів і безпеки країни.
Рис. 1.1. Зв'язок цілей TEA і AT
TEA це:
- по-перше, сфера практичної діяльності, тобто комплекс технічних, економічних і організаційних заходів, які забезпечують підтримку автомобільного парку в працездатному стані при раціональних витратах трудових і матеріальних ресурсів і наявних обмеженнях;
- по-друге, наука, яка визначає шляхи і методи найбільш ефективного управління працездатністю автомобільного парку.
Від функціонування TEA значною мірою залежить ефективність роботи AT в цілому. Так, якщо сфера виробництва забезпечує транспортний процес автомобілями потрібного типажу і якості, то TEA перетворює фізичну можливість, закладену в автомобіль проектувальниками, конструкторами, технологами і виробниками, у фактичну, забезпечуючи справність і працездатність автомобілів в процесі, наприклад, комерційної експлуатації (КЕ).
1.2. Підвищення ефективності технічної експлуатації автомобілів
1.3. Концепція управління працездатністю автомобілів
1.3.1. Основи концепції
У сучасній інженерній практиці AT поняття "управління" має наступне прикладне визначення:
- це процес перетворення інформації про стан системи в певні цілеспрямовані дії, що переводять керовану систему із стану початкового в стан заданий.
Так, якщо як система, розглядати МАТП, то як початковий стан тут може розглядатися інформація у вигляді результатів господарської діяльності, стани матеріально технічної бази (МТБ) і тому подібне, а заданий стан системи (ціль) – це результати конкретних заходів, що дозволяють отримати певний ефект в умовах МАТП. При цьому для досягнення заданого стану (результатів конкретних заходів), необхідні певні дії (аналіз ситуації, фінансові і матеріальні ресурси і тому подібне).
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів» автора Автор невідомий на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „РОЗДІЛ І. СУЧАСНИЙ СТАН ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ“ на сторінці 2. Приємного читання.