Розділ 4. ЛОГІСТИКА ЗАПАСІВ

Логістика

Таблиця 4.20.

Вихідні дані для розрахунку валової (маржинальної) рентабельності

№ з/пНайменування показникаЗапас АЗапас ВЗапас СТовари X
1Дохід (за ціною реалізації)25 5005100049 000900
2Вартість закупівлі матеріалів / товарів5 50017 10024 500800
3Матеріали на технологічні цілі7001 550250
4Основна заробітна плата1 450700750
5Премії500350250
6Відрахування450400250
7Транспортно-заготівельні витрати6502 6503 600
8Прямі витрати загалом9 25022 75029 60060
9Торговельна націнка, грн.50
10Валовий (маржинальний)прибуток16 25028 25019 40090 (900 - 800) + + 50-60
11Валова (маржинальна) рентабельність, %1761246610 90 : (800 + 60)

Таблиця 4.21.

Порівняння шляхів збільшення прибутку

ПоказникБулоСталоЗміниДодатковий прибуток
Перший шлях збільшення прибутку — стимулювання обороту
Товарообіг100 000120 000+ 20 %
Торговельна націнка11 %11 %
Собівартість товару90 000108 000
Валовий прибуток10 00012 0002 000
Другий шлях збільшення прибутку — зменшення ціни закупівлі
Проведено закупівлю товарів на суму50 00048 000-4%2 000

Отже, збільшення обороту на 20 % не завжди гарантує збільшення прибутку, адже для цього необхідно буде провести кампанію зі стимулювання збуту або навіть зменшити торговельну націнку для більшої привабливості ціни. За оцінками американських спеціалістів[8], для збільшення прибутку підприємства на 100% необхідно, щоб: обсяги продажів збільшились на 100%; ціна товару збільшилась на 15 %; заробітна плата зменшилась на 25 %; накладні витрати зменшились на 33 %; витрати на закупівлю знизились на 8,5 %. Таким чином, на кожний 1 % зниження витрат на закупівлю припадає 12 % зростання прибутку. Якщо резюмувати вищенаведене, то прослідкуємо певну залежність (рис. 4.9).

Складові впливу на індекс дохідності підприємства

Рис. 4.9. Складові впливу на індекс дохідності підприємства

Отже, здійснювати управлінський вплив для отримання певного рівня дохідності можна кількома шляхами: за рахунок оборотності, зменшення прямих витрат, збільшення торговельної націнки. Переваги й недоліки цих шляхів перелічено вище. Щодо оборотності, не можна оминути увагою декілька таких нюансів.

Значення оборотності саме по собі не є достатньо інформативним. Найкраще за все — слідкувати за динамікою. Якщо оборотність зростає або разове її значення занадто високе, це може свідчити, що запас на зберіганні сильно зменшується: можливо, це дійсно значна (швидка) реалізація, а можливо — ні. Збільшувати оборотність можна не лише збільшуючи швидкість реалізації, але й за рахунок скорочення складських запасів! Якщо оборотність зменшується, це може свідчити про “затоварювання” складу, тобто значне збільшення продукції на зберіганні. У такому випадку необхідно перевірити, продукція дійсно не може бути реалізована чи мають місце створені занадто великі складські запаси. Для цього використовують показник, який у бізнесовому осередку має назву “плинність” (рос. “уходимость”). Сутність його полягає в розрахунку обсягу продажів з одного квадратного метра вантажної площі, зайнятої під зберігання продукції.

де ¥с — питомий вантажообіг складу, т/м2;

— кількість вантажу за період часу, т;

5вант — вантажна площа складу, м2.

Фактично це та сама “плинність”, лише виражена не у вагових одиницях (тоннах), а у грошових одиницях (гривнях). До речі, “плинність” розраховують також у кількості товару, яка може бути реалізована за робочий день з урахуванням того, що товар дійсно є на складі. Тому такий показник можна назвати питомим вантажообігом, або питомим товарообігом. Тим більше, що під товарообігом розуміють обсяги продажів товарів у грошовому вираженні за певний період часу (розраховують у закупівельних цінах або цінах собівартості). У табл. 4.22 наведено приклад розрахунку оборотності й питомого товарообігу[10]

Таблиця 4.22.

Аналіз питомого товарообігу

ТоварСередній залишок запасу, грн.Обсяг продажу, грн.Оборотність (місяць)Вантажна площа, м2Питомий товаро обіг, грн./м2
Запасні частини19 190ЗО 3000,61,520 200
Двигуни18 6635 2503,60,86 563
Шини63 58121 9502,92,58 780
Автомобільні масла10 9202 4004,60,73 429
Аксесуари для авто182 0081114900,612,58 919
Загалом294 362171 3901,7189 522

Аналіз свідчить, що шини хоч і мають погані показники оборотності (2,9), проте питомий товарообіг (8780) за ними буде близький до загального значення питомого товарообігу (9522). Двигуни та автомобільні масла мають погані показники як оборотності, так і питомого товарообігу. Аксесуари для авто та запасні частини мають високі значення оборотності й питомого товарообігу.

І наостанок: немає чіткого нормативу, яке значення питомого товарообігу буде найкращим. Є деякі узагальнення: наприклад, що для торговельних підприємств нормальним значенням питомого товарообігу вважають 1500—3000 грн. на місяць з 1 м2 торговельної площі. Проте це занадто загальне значення. Не варто намагатися стандартизувати діяльність, необхідно побачити її в різних площинах, співвідношеннях, динаміці власного бізнесу.

Оборотність, індекс дохідності й питомий товарообіг є вагомими інформативними показниками. Втім необхідно також усвідомлювати, що продукція, яка має навіть найкращі показники валової рентабельності, може не мати таких самих високих значень при розрахунку скоригованої рентабельності. Остання, у свою чергу, залежить від величини витрат на зберігання продукції на складі[11]. Тому визначення точки оптимуму в об'ємно- вартісних одиницях і є управлінням запасами на підприємстві.

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Логістика» автора О.В.Горбенко на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „Розділ 4. ЛОГІСТИКА ЗАПАСІВ“ на сторінці 19. Приємного читання.

Запит на курсову/дипломну

Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
Введіть тут тему своєї роботи