Розділ «3.5. Програмування складних систем»

Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів

.NET Framework – програмна платформа, випущена компанією Microsoft в 2002р. Вона включає засоби для забезпечення виконання додатків, створених на її основі, а також набори класів, які можуть бути використані для створення програм. Це набір бібліотек, тобто набір спеціальних файлів, в яких знаходяться необхідні параметри і дані для забезпечення працездатності самої програми.

Найбільш популярною об'єктно-орієнтованою мовою програмування для платформи .NET є Visual Basic .NET – це об'єктно-орієнтована мова програмування, яку можна розглядати як черговий виток еволюції Visual Basic, що реалізований на платформі Microsoft NET.

Visual Basic Net – це інтегроване середовище розробки додатків, яке дає можливість візуалізувати процес створення графічного інтерфейсу, що розробляється, тобто середовище, яке дозволяє створювати об'єкти і задавати значення їх властивостей за допомогою діалогових вікон системи програмування. Переваги Visual Basic Net:

- простота і наочність;

- динамічний розвиток мови;

- інтеграція в такі програми як Word, Excel та інші, що дозволяє управляти цими програмами з інших програм;

- висока швидкість створення доповнень з графічним інтерфейсом для MS Windows;

- захист від помилок, пов'язаних із застосуванням покажчиків і доступом до пам'яті;

- можливість використання більшості функцій WinAPI для розширення функціональних можливостей програми.

В 90-ті рр. XX століття виникла "Уніфікована мова моделювання" або "Unified Modeling Language" ("UML"), яка є мовою для визначення, уявлення, проектування і документування програмних систем, організаційно-економічних систем, технічних систем і інших систем різної природи.

UML спрощує процес моделювання, знижує його вартість і підвищує ефективність. Вона є стандартним інструментом для створення ПЗ "креслень". За допомогою UML можна візуалізувати, специфікувати, конструювати і документувати артефакти програмних систем.

UML придатна для моделювання будь-яких систем: від інформаційних систем масштабу підприємства до розподілених Web – доповнень і навіть вбудованих систем реального часу.

UML – графічна мова, проте, це не просто набір графічних символів, за кожним з них стоїть добре виявлена семантика. Тому UML не є мовою візуального програмування, проте моделі, створені з її допомогою, можуть бути безпосередньо перекладені різними мовами програмування. Наприклад, UML-модель можливо відобразити на такі мови, як Java, C++, Visual Basic, і навіть на стійкі об'єкти об'єктно-орієнтованої БД.

В рамках мови UML всі уявлення про моделі складної системи фіксуються у вигляді спеціальних графічних конструкцій, які отримали назву діаграм. Різновиди діаграм приведені на рис. 3.10.

Модель складної системи в положеннях UML

Рис. 3.10. Модель складної системи в положеннях UML

Мова UML за допомогою діаграм (рис. 3.10) дас можливість охопити поглядом практично кожну систему у всій її повноті, тобто побачити її недосконалість, внести необхідні зміни (де це необхідно) і уникнути багатьох помилок, які зазвичай стають помітними тільки після того, як програма вже написана, шо багато в чому і визначає ефективність сучасного об'єктного моделювання.

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Інформаційні технології в технічній експлуатації автомобілів» автора Автор невідомий на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „3.5. Програмування складних систем“ на сторінці 2. Приємного читання.

Зміст

  • ВСТУП

  • РОЗДІЛ І. СУЧАСНИЙ СТАН ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ

  • 1.4. Технічний контроль, його функції і стан на транспорті загального користування

  • 1.5. Стратегії і тактики технічної експлуатації автомобілів

  • 1.6. Розвиток технічної експлуатації в сучасних умовах культури експлуатації транспорту

  • 1.7. Особливості підприємницької діяльності в системі автомобільного транспорту

  • РОЗДІЛ 2. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

  • 2.2. Дослідження операцій

  • 2.3. Системотехніка

  • 2.4. Загальна теорія систем

  • 2.5. Системи складні і їх системотехнічне дослідження

  • 2.6. Системотехнічні моделі системи технічної експлуатації

  • 2.7. Задачі організації систем експлуатації в структурі інтелектуальних транспортних систем

  • 2.8. Модель системи технічної експлуатації як системи масового обслуговування

  • РОЗДІЛ 3. МЕТОДИ І ЗАСОБИ ІНТЕГРАЦІЇ СИСТЕМИ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В СУЧАСНІ ІНФОРМАЦІЙНІ СИСТЕМИ

  • 3.2. Імовірнісна методика технологічного розрахунку підприємств інженерно-технічної служби

  • 3.3. Єдиний інформаційний простір і його складові

  • 3.4. Технології проектування, впровадження і аналізу інформаційних систем

  • 3.5. Програмування складних систем
  • 3.6. Об'єктне моделювання автоматизованої системи технічної експлуатації автомобілів

  • РОЗДІЛ 4. ПРАКТИЧНІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛІВ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ ТРАНСПОРТНІ СИСТЕМИ

  • 4.3. Телематика в структурі і процесах інтеграції транспорту

  • РОЗДІЛ 5. ТРАНСПОРТНО-ІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ "ХНАДУ ТЕСА"

  • 5.3. Система моніторингу технічного стану рухомого складу автомобільного транспорту

  • 5.4. Програмне забезпечення робочою місця диспетчера

  • Запит на курсову/дипломну

    Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

    Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
    Введіть тут тему своєї роботи