Розділ «ЗМІСТОВНИЙ МОДУЛЬ IV. ТРАНСПОРТНЕ СТРАХУВАНЯ»

o шкоду, заподіяну майну, яке знаходилося у забезпеченому транспортному засобі, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду;

- шкоду, заподіяну при використанні забезпеченого транспортного засобу під час тренувальної поїздки чи для участі в офіційних змаганнях;

o шкоду, яка прямо чи опосередковано викликана, чи якій сприяли: іонізуюча радіація; викликане довільним ядерним паливом радіоактивне отруєння, радіоактивна, токсична, вибухова чи в іншому відношенні, небезпечна властивість довільної вибухової ядерної сполуки, чи її ядерного компонента;

o шкоду, пов'язану зі втратою товарного вигляду транспортного засобу;

o шкоду, заподіяну пошкодженням або знищенням внаслідок дорожньо-транспортної пригоди антикварних речей, виробів з коштовних металів, коштовного напівкоштовного каміння, біжутерії, предметів релігійного культу, картин, рукописів, грошових знаків, цінних паперів, різного роду документів, філателістичних, нумізматичних та інших колекцій;

o шкоду, заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди, якщо вона відбулася внаслідок масових заворушень та групових порушень громадського порядку, військових конфліктів, терористичних актів, стихійного лиха, вибуху боєприпасів, пожежі транспортного засобу, не пов'язаної з цією пригодою.

Договір ОСЦПВВНТЗ зобов'язує учасників дорожнього руху:

o терміново повідомити про дорожньо-транспортну пригоду відповідні органи МВС України;

o вживати заходів для невідкладного, але не пізніше трьох робочих днів, повідомлення страховика, з яким було укладено договір ОСЦПВВНТЗ про настання ДТП. Якщо зазначені особи з поважних причин не мали змоги виконати зазначені дії, вони мають підтвердити це документально;

o проінформувати один одного про себе, своє місце проживання, назву та місцезнаходження страховика та надати відомості про відповідні страхові поліси;

o вживати всіх можливих заходів з метою запобігання чи зменшення подальшої шкоди;

o зберегти транспортний засіб чи пошкоджене майно в такому стані, в якому воно знаходилося після дорожньо-транспортної пригоди, до тих пір, доки їх не огляне призначений страховиком аварійний комісар або експерт.

Під час оформлення відповідних документів про дорожньо-транспортну пригоду працівники органів МВС України встановлюють та фіксують необхідні відомості щодо обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності учасників цієї пригоди.

Чинним законодавством України передбаченні пільги для окремих категорій громадян. До них належать учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені законом, інваліди І групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним інваліду І групи, у його присутності, звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ.

Для учасників війни, інвалідів II групи осіб, які постраждали унаслідок Чорнобильської катастрофи та пенсіонерів, які використовують транспортний засіб з об'ємом двигуна до 2500 куб. см, розмір страхових платежів зменшується на 50%.

Умовами договору страхування ОСЦПВВНТЗ передбачена можливість дострокового припинення договору страхування як з ініціативи страхувальника, так і страховика. У першому випадку дія договору може бути припинена: за письмовою вимогою страхувальника, про що він зобов'язаний повідомити страховика не пізніше, ніж за 30 днів до дати припинення дії договору страхування та надати оригінал поліса страховику, а також у разі виходу транспортного засобу з володіння страхувальника проти його волі або знищення транспортного засобу.

У разі дострокового припинення договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності страховик, за умови відсутності виплат страхового відшкодування за цим договором, повертає страхувальнику частку страхового платежу, яка обчислюється пропорційно періоду страхування, що залишився до закінчення терміну дії договору, з утриманням, у передбачених законом випадках, понесених витрат на ведення справи, але не більше 20% цієї частки, вилучає страховий поліс та анулює його.

У разі ліквідації страховика за судовим рішенням, договори страхування зберігають свою силу до закінчення строку дії такого договору. За таких умов, обов'язки щодо обслуговування договорів страхування, здійснення виконує ліквідаційна комісія. Якщо страховик виявиться неплатоспроможним, то витрати за діючими договорами ОСЦПВВНТЗ здійснює за рахунок коштів МТСБУ.

Страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів може проводитись як у обов'язковій, так і у добровільній формах. Перевагами останньої є те, що власнику надається додатковий захист на випадок необхідності проведення грошових виплат у разі настання страхового випадку тобто пошкодження або знищення транспортного засобу або іншого майна третіх осіб смерті або втрати працездатності потерпілими. При добровільній формі основні параметри (страхова сума, страховий тариф, франшиза та ін.) договорів страхування визначаються за погодженням учасників страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

14.4. Роль та значення МТСБУ у процесі страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів