Розділ 3. КЛАСИФІКАЦІЯ І СТРУКТУРИЗАЦІЯ ЛОГІСТИЧНИХ СИСТЕМ

Логістика для економістів

3. Структура часу. Тривають тенденції до скорочення виробничого циклу, окремі виробничі процеси прискорюються, особливо процеси виготовлення і транспортування. Зростають вимоги до надійності, термінів постачання як наслідки впровадження “бідного” “точно, своєчасно” постачання і дистрибуції. Нові часові обмеження факторами використання – скорочення часу праці і часу управління, часові заборони їзди і розвантаження, обмежений час розподілу тощо – ускладнюють логістику, обмежуючи наявність необхідних ресурсів для діяльності окремих логістичних галузей.

Водночас треба керуватись положеннями, які стосуються загальносвітових мегатрендів, а відтак, слугують певними орієнтирами формування макроекономічних систем (рис. 3.12).

Наведені тенденції розвитку дають змогу очікувати зростання значення логістики як в економіці загалом, так і в окремих галузях. Такі змінені завдання ідентифікуватимуть з погляду окремих підприємств, насамперед на підставі їх двоякої необхідності: по-перше, посиленої підтримки логістичного планування, керування та контролю і, по-друге, інтенсивнішої підприємницької співпраці. У результаті логістична співпраця приведе до нових функціональних об'єднань та інституцій, тобто нових логістичних систем вищого порядку агрегації. Прототипом цього процесу є також індивідуалізація розподілу товарів: за умови малих партій замовлення і транспортування вони відповідно повинні достачатись часто і надійно та виконуватись ексклюзивною дистрибуцією окремими оферентами. Вирішення цих проблем стоїть як перед багатьма підприємствами, так і їх конкурентами (через однаковість їх дистрибуторських завдань) та стосується вибору логістичної концепції розподілу товарів, наприклад, зі спільними виробничими таУчи дистрибуційними центрами, спільними транзитними пунктами, консолідованим плануванням транспортування, плануванням поїздок тощо.

Мегатренди та їхній вплив на логістичну стратегію підприємства

Рис. 3.12. Мегатренди та їхній вплив на логістичну стратегію підприємства

Джерело: Чорнописька [35]

Першочерговим для інституціональної розбудови логістики підприємств є розв'язання інформаційних проблем через стандартизацію даних і нормування.

Прикладом цих зусиль є роботи у сфері діяльності “формуляр/обмін даних” об'єднання німецької автомобільної промисловості, чия рекомендація 4906 встановлює автоматичний обмін даними, регулює їх між постачальниками і автомобільною промисловістю [45, с. 712]. Аналогічні роботи в Європі проходять під назвою проекту “ODETTE”. Для побудови спільних логістичних служб необхідні системи послуг і розрахунків, які дають змогу моделювати змінні мережі замовлень і розраховувати послуги. Звідси випливає, що впровадження логістичної концепції в інституціональному аспекті визначатиметься передусім внеском інформатики, існуванням транспортної і комунікаційної інфраструктури.

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Логістика для економістів» автора Є.Крикавський на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „Розділ 3. КЛАСИФІКАЦІЯ І СТРУКТУРИЗАЦІЯ ЛОГІСТИЧНИХ СИСТЕМ“ на сторінці 11. Приємного читання.

Запит на курсову/дипломну

Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
Введіть тут тему своєї роботи