TextBook • за фазами логістичного процесу тощо.
Так, місцями виникнення витрат можна вважати місця виконання логістичних функцій: складування матеріалів, транспортування матеріалів, внутрішньозаводське транспортування, складування готових виробів, пакування готових виробів тощо. Спільне використання ознак місця виникнення та елементів витрат (аналітичних рахунків) дає змогу встановити носіїв витрат (табл. 10.1).
Таблиця 10.1
Перетин носіїв логістичних витрат
| Місце виникнення витрат | Аналітичні позиції | ||||||||
| Зарплата, надбавки | Матеріали, паливо | Нетривалі предмети | Амортизація | Ремонти | Власні і сторонні транспортні постуги | Фінансові витрати, відсотки | Витрати збитків | Витрати страхування | |
| Отримання матеріалів | + | + | + | – | + | + | + | + | + |
| Складування | + | – | + | – | - | + | – | + | – |
| Внутрішнє транспортування | + | – | + | + | + | + | – | – | + |
| Складування готових виробів | + | + | + | – | – | + | + | – | – |
| Відправлення готових виробів | – | – | + | + | – | + | + | + | – |
Джерело [54, с. 44]
Класифікація логістичних витрат за фазами логістичного процесу, по- перше, може подаватися з погляду фаз виробництва (постачання, виробництво, збут); по-друге, з погляду станів логістичного процесу, таких як рух (переміщення), спокій (запас), процес у “задумі” (інформація і рішення про процес). Важливим, як і для будь-яких витрат, є поділ логістичних витрат на змінні і постійні. Не менш важливим для оцінки загальних логістичних витрат є обрахунок, наприклад, витрат підприємства від замороження капіталу у запасах або очікуваних втрат підприємства від вичерпання запасів, що не є фактичними витратами, понесеними у цьому періоді.
У поданій нижче таблиці подано поділ логістичних витрат за економічною та управлінською структуризацією (табл. 10.2).
Викладені основи класифікації логістичних витрат підприємства схематично подані у табл. 10.3.
Використання тієї чи іншої ознаки класифікації передусім залежить від цілей дослідження. Так, у концепції управлінського обліку доцільно використовувати поділ логістичних витрат за елементами, фазами та місцем виникнення. Однак, переслідуючи завдання прийняття системних логістичних рішень, до уваги треба брати не тільки фактичні логістичні витрати, але також і очікувані, тобто користуватися категорією загальних логістичних витрат не у фактичному, а в глобальному вимірі. Інакше кажучи, до уваги мають братися всі можливі зміни у складових логістичних та інших витрат за умови одночасного розгляду наслідків прийняття рішень. Вимога одночасного розгляду аргументується взаємозалежністю складових логістичних витрат, прояви якої відображаються конфліктом витрат у разі реалізації окремих логістичних цілей, щодо яких завжди можна визначити одну або декілька інших цілей, які конфліктують із першою, тобто один і той самий чинник-регулятор має різноспрямований характер дії на виконання окремих цілей. Тобто прийняття будь-якого логістичного рішення, яке переслідує досягнення певної цілі, вимагає ідентифікації конфлікту цілей, що дасть змогу ідентифікувати й оцінити конфлікт витрат.
Таблиця 10.2
Критерії структурування логістичних витрат
| Критерії | Види витрат |
| Економічна структуризація | 1. Витрати процесів просторо-часового переміщення матеріальних потоків 2. Витрати запасів 3. Інформаційно-управлінські витрати |
| За логістичними процесами або згідно зі сферами переміщення матеріального потоку | |
| Управлінська структуризація | 1. Планові логістичні витрати 2. Понадпланові та позапланові логістичні витрати 3. Непланові логістичні витрати |
| За прогнозованістю логістичних витрат і потребою у їх плануванні |
Джерело: Нікшич [28]
Наведемо приклади конфлікту цілей, що спричиняють конфлікт складових логістичних витрат, означених у літературі терміном “trade off'.
А. Ціль зниження рівня запасів конфліктує з ціллю “зниження транспортних витрат доставляння”, внаслідок зниження витрат запасів зростають транспортні витрати. Покажемо це на гіпотетичному прикладі роздрібного магазину фірми “Михаил Воронин”. Отже, магазин у середньому за місяць продає N= 500 чоловічих костюмів середньою вартістю С = 400 грн. У разі одноразової поставки партією П = 500 шт. середньомісячний рівень запасів за умови рівномірного попиту становитиме Зсер = 500/2 = 250 шт. вартістю 100 тис. грн. (250 × 400).
Таблиця 10.3
Класифікація логістичних витрат
| Ознаки класифікації | Структура | Цілі |
| За елементами згідно з планом рахунків | 1. Матеріальні витрати | |
| 2. Витрати на оплату праці | ||
| 3. Відрахування на соціальні заходи | ||
| 4. Амортизація | ||
| 5. Інші операційні витрати | ||
| За формами та місцем виникнення | 1. Витрати у постачанні, відділі: | |
| • постачання | ||
| • складів | ||
| • транспорту | ||
| 2. Витрати у виробництві, відділі: | ||
| • управління виробництвом | ||
| • внутрішній транспорт | ||
| 3. Витрати у дистрибуції: | ||
| • збуту | ||
| • транспорту | ||
| • складів | ||
| За логістичними функціями | 1. Витрати обслуговування замовлення | |
| 2. Витрати транспортування. | ||
| 3. Витрати складування. | ||
| 4. Витрати управління запасами. | ||
| 5. Витрати пакування. | ||
| 6. Витрати обслуговування споживача | ||
| За сферами переміщення матеріального потоку | 1. Витрати фізичного потоку | |
| 2. Витрати запасів | ||
| 3. Витрати інформаційних процесів | ||
| За характером змінності | 1. Постійні витрати: | |
| • амортизація основних засобів | ||
| • грошові видатки на податки виплати | ||
| 2. Змінні витрати: | ||
| • витрати праці | ||
| • витрати за кредитами | ||
| • витрати палива та енергії | ||
| За джерелом переміщення | 1. Власні витрати. | |
| 2. Витрати логістичного аутсорсингу |
Формалізуємо викладені розрахунки:
• витрати запасів
де п – кількість поставок;
• транспортні витрати
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Логістика для економістів» автора Є.Крикавський на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „Розділ 10. ЕКОНОМІКА ТА ОРГАНІЗАЦІЯ ЛОГІСТИКИ“ на сторінці 2. Приємного читання.