Розділ 15. Морське страхування

Договір страхування укладається на визначене разове перевезення вантажу (на час перевезення вантажу) або укладається на строк до одного року на перевезення, зберігання вантажу за місцем відправки, очікування завантаження й місцем призначення після розвантаження.

Дія договору страхування розповсюджується на територію України, а також за її межі, якщо це передбачено договором страхування. Територією дії відповідальності страховика є Маршрут слідування вантажу. До території страхового покриття не належать зони з оголошеним надзвичайним чи військовим станом та зони військових конфліктів, якщо інше не обумовлене договором страхування.

Виплата страхового відшкодування здійснюється:

1. При знищенні (конструктивній повній загибелі) чи втраті всього вантажу по одному з двох варіантів, а саме: а) за умови передачі придатних для подальшого використання або реалізації залишків знищеного (конструктивно повно загиблого) чи втраченого вантажу страховику - у розмірі страхової суми, що встановлена договором страхування, за вирахуванням франшизи, яка обумовлена договором страхування; б) за умови залишення придатних для подальшого використання або реалізації залишків знищеного (конструктивно повно загиблого) чи втраченого вантажу у страхувальника - у розмірі страхової суми, що встановлена договором страхування, за вирахуванням вартості придатних для подальшого використання або реалізації залишків знищеного (конструктивно повно загиблого) чи втраченого вантажу та франшизи, розмір якої обумовлено договором страхування (якщо вона передбачена в договорі страхування). Вартість придатних для подальшого використання або реалізації залишків вантажу за рішенням страховика визначається або шляхом проведення відповідної експертної оцінки, або шляхом визначення ціни реалізації таких залишків.

2. При знищенні (конструктивній повній загибелі) чи втраті частини вантажу розмір страхового відшкодування визначається як частка страхової суми, що пропорційна відношенню вартості знищеного (втраченого) вантажу до вартості всього вантажу. При цьому із розрахованої суми вираховуються вартість придатних для подальшого використання або реалізації залишків знищеного (конструктивно повно загиблого) чи втраченого вантажу та франшиза, розмір якої обумовлено договором страхування.

3. При пошкодженні всього вантажу чи його частини розмір страхового відшкодування визначається як різниця між вартістю вантажу по договору страхування й дійсною вартістю непошкодженого вантажу на момент настання страхового випадку. Зазвичай із розрахованої суми вираховуються вартість придатних для подальшого використання або реалізації залишків пошкодженого вантажу та франшиза, розмір якої обумовлено договором страхування.

4. У тих випадках, коли вантаж або частина вантажу зникає безвісти разом з транспортним засобом, яким перевозиться такий вантаж, розмір страхового відшкодування розраховується аналогічно випадкам знищення (конструктивної повної загибелі), чи втрати всього вантажу, або його частини. При цьому обов'язковою умовою виплати страхового відшкодування є передача страхувальником права власності на зниклий безвісті вантаж страховику.

Враховуючи наявний потенціал України як морської держави з кожним роком зростає її роль транспортера вантажо-пасажирських перевезень морським та річковим транспортом. Це в свою чергу потребує розширення існуючих і розробку нових страхових послуг щодо захисту майнових та особистих інтересів страхувальників й вигодонабувачів.