РОЗДІЛ 6. ЛОГІСТИКА ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ

Ви є тут

Логістика

де КM – коефіцієнт використання місткості вагона;

УВАН – об'єм, зайнятий вантажем у вагоні, м ,

УВ об'єм вагона, м3.

Величина коефіцієнта Км залежить від тих самих чинників, що й коефіцієнт вантажопідйомності. При перевезенні вантажів з великою об'ємною масою не завжди повністю використовується місткість вагона, тобто вона обмежується його вантажопідйомністю. При перевезенні легких вантажів місткість вагона використовується повністю, а вантажопідйомність – ні.

5. Коефіцієнт питомого обсягу вагона – відношення корисного об'єму вагона до його вантажопідйомності. Він відображає розмір корисного об'єму (м3), що припадає на одну тону вантажопідйомності вагона:

де КП.О – коефіцієнт питомого обсягу вагона;

УВ – корисний об'єм вагона, м3;

ВВ – вантажопідйомність вагона, т.

Величина цього коефіцієнта простих чотиривісних вагонів – 1,5 м3/т.


6.4. Водний транспорт


До матеріально-технічної бази морського і річкового транспорту відносять флот, морські і річкові порти і пристані.

Річковий і морський флот складається з суден різних типів, розмірів і призначення.

Залежно від призначення розрізняють судна:

– транспортного;

– технічного;

– допоміжного флоту.

Транспортний флот головний елемент матеріально-технічної бази морського і річкового транспорту, оскільки він здійснює основну функцію – переміщення вантажів.

Основними показниками судна є:

– водотонажність;

– вантажопідйомність;

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Логістика» автора Невідомо на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „РОЗДІЛ 6. ЛОГІСТИКА ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ“ на сторінці 3. Приємного читання.

Запит на курсову/дипломну

Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
Введіть тут тему своєї роботи