Розділ 2. ЛОГІСТИКА ЯК ІНСТРУМЕНТ РИНКОВОЇ ЕКОНОМІКИ

Використання технології "крос-докінг" дозволило компанії з ростом попиту на продукцію вирішити проблему дефіциту складських приміщень у Запоріжжі і, відповідно:

– знизити витрати на збереження і переробку продукції на складі;

– зменшити чисельність складського персоналу на основному розподільному центрі-складі на 13 %;

– здійснити прискорену доставку продукції в Київ і області Західної України.

Розвиток функцій розподільного центру-складу. 1. Склад у м. Запоріжжя перетворено в розподільний центр-склад, де 65 – 70% всієї продукції проходить через систему "крос-докінг" – це по суті вся продукція, що направляється в Київ.

2. Організовано розподільний центр-склад у Києві, де в основному виконується форматування продукції за замовленнями клієнтів.

Фрагмент "Транспортування". Ключовими технологіями даного фрагмента є: комбінована доставка вантажів і використання аутсорсингу.

Торгово-промислова група "Іспанський Дім" має в складі своїх активів вантажні автомобілі, що використовуються для доставки імпортованих вантажів, в основному з Іспанії, на склад в італійському місті Трієсті.

Для мінімізації транспортних витрат, а також з врахуванням того, що найчастіше автомобілі недозавантажені, було ухвалене рішення про сполучення доставки товарів з Іспанії з вантажем з Італії транспортом компанії "ПромоКофе". Іншими словами, у діяльність транспортної служби було уведено принцип так називаної "комбінованої доставки вантажів". У підсумку, "комбінований вантаж" перетинає границю України в Дніпропетровську, де проходить митне "очищення" поряд з іншими імпортованими товарами.

Далі вантаж відправляється на основний розподільний склад у Запоріжжя, де розділяється на дві частини, одна з яких відправляється на розподільний склад у Києві, а друга залишається в Запоріжжі.

Із центральних розподільних складів у Запоріжжі і у Києві продукція відправляється на регіональні склади Харкова, Донецька, Сімферополя, Львова і інших міст, відповідно до замовлень, що поступили за допомогою кур'єрських служб доставки. Тобто на практиці компанія широко використовує транспортний аутсорсинг.

У регіонах доставка продукції мілкими партіями здійснюється власним транспортом, відповідно до чинних замовлень.

Використання комбінованої доставки і аутсорсингу в процесі транспортування дозволило компанії знизити транспортні витрати в цілому в межах ланцюга поставок на 18 – 22 %.

Вивчення досвіду роботи на українському ринку компанії "ПромоКофе" показує на грамотний підхід керівництва до формування і реалізації набору логістичних технологій з метою зниження внутрішньофірмових витрат.

Узагальнюючі висновки