• визначення механізмів інтеграції рішень у ланцюзі поставок, серед них узгодження цілей учасників логістичного каналу, розподіл витрат і прибутку між учасниками логістичного каналу тощо;
Формування логістичних систем, логістичних ланцюгів поставок перебуває під постійним “тиском” урівноваження необхідного рівня обслуговування клієнта мінімально можливими витратами. Власне завдяки системному ефекту – ефекту синергії – вдається цього досягти. Передусім необхідно завдячувати таким чинникам, що виникають з інтеграції учасників логістичного ланцюга, а саме:
• оптимізації локалізації запасів у межах всієї системи;
• надійності і сучасності транспортних технологій;
• реалізації принципів стратегічного управління;
• інтегрованому управлінню замовленнями.
Графічно такі позитивні зміни залежно від витрат запасів і рівня обслуговування клієнта (реляцію “trade off”) подано на рис. 8.11.
Рис. 8.11. Графічна інтерпретація залежності витрат запасів і обслуговування клієнта: 1, 2 – залежність витрат запасів і обслуговування клієнта відповідно до і після оптимізації
Рисунок ілюструє позитивну трансформацію залежності витрат запасів і рівня обслуговування клієнта зі стану 1 у стан 2. Якщо в початковому варіанті ця залежність описана координатами точки А, то внаслідок оптимізації можна очікувати досягнення координат точки С: зменшення витрат запасів і підвищення рівня обслуговування. Напрям переходу із точки А в точку С ідентифікує вектор залежності “trade up”: поліпшення обох параметрів (витрат В і обслуговування Р0).
У попередніх розділах були розглянуті досягнення в теорії управління запасами:
• концепції “точно, своєчасно” (JIT) та економічної величини замовлення (EOQ) для окремих виробничих чи дистрибуційних об'єктів;
• концепції MRP II та DRP II та їх модифікації, використовувані в межах певної логістичної системи.
Кожна з названих концепцій має свої “pro” і “contra”, особливо щодо реалізації в стратегічному плані. Тому так важливо, щоб та чи інша модель була, з одного боку, простою для розуміння та реалізації, а з іншого, – ефективною з погляду правдоподібності результатів.
На підставі звичайних (типових) умов функціонування логістичних систем уважатимемо за доцільну концепцію утримання певного рівня запасів та управління ним. Утримуваний запас дає змогу реалізовувати завдання організації в розрахованому (передбачуваному) режимі щодо забезпечення матеріалами виробництво, готовими виробами збут, дистрибуційну мережу, клієнта. Отже, розгляду потребує система управління запасами.
У цьому розділі досліджуватимуться аспекти управління запасами, наближені до реальних умов. Однак спершу необхідно розглянути базові поняття. До них належать:
• головні параметри запасів:
– максимальний запас М;
– мінімальний запас А;
– величина партії поставки Q;
– цикл поставки R;
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Логістика для економістів» автора Є.Крикавський на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „Розділ 8. ОПТИМІЗАЦІЯ СИСТЕМИ ЗАПАСІВ“ на сторінці 5. Приємного читання.