Розділ 2. ЛОГІСТИЧНІ ПОТОКИ І ПРОЦЕСИ

• промислові склади (матеріального постачання, готових виробів);

• торговельні склади (закупівля, гуртова і роздрібна торгівля);

• транспортні склади (експедиційні, перевізників, водних портів);

• склади у центрах логістичних послуг;

• склади страхових засобів і інші.

Диференціювання складської системи повинно гарантувати учасникам товарного обороту – ланкам логістики – забезпечення пропозиції складської поверхні разом з її обладнанням і інфраструктурою.

Технічне обладнання складів є суттєвим чинником інфраструктури логістичних процесів, які активно впливають на швидкість переміщення матеріалів, продуктивність маніпуляційних процесів, транспортних машин і устаткувань.

До технічного обладнання складу належать:

а) транспортні машини і устаткування;

б) обладнання для складування;

в) допоміжні пристрої.

Основними транспортними засобами в сучасних складах є:

• напольні візки;

• підйомники;

• транспортери;

• автоматизоване обладнання.

Напольні візки використовуються для переміщення вантажів під час виконання вантажних робіт, а також складських робіт. Відрізняють напольні візки без двигуна і з двигуном (електричним, внутрішнього згоряння), візки- домкрати тощо. Візки-домкрати характеризуються можливістю здійснення просторових маніпуляцій як по горизонталі, так і по вертикалі (навіть до 5 м висоти). Вони є найбільш розповсюдженим технічним засобом у складських і маніпуляційних операціях, а також у внутрішньому транспорті підприємств. Істотною ознакою візків-домкратів є можливість обладнання його певними робочими органами, які є добре пристосованими до виду вантажу, що піднімається чи опускається. Це дає змогу здійснити низку організаційних вдосконалень у складських роботах.

Підіймачі використовуються для переміщення вантажів їх підніманням і перенесенням, а протилежний рух відбувається внаслідок дії гравітації. Підіймачі бувають прості і складні. Складні підіймачі поруч із механізмами підняття вантажу можуть мати механізми повороту, зміни витягу, а також руху. Поділяються вони на: підіймачі (лебідки, тягачі і витяжки), мостові крани, підіймальні крани.

Мостові крани залежно від виду підпірок і розміщення колій, якими рухається кран, поділяють на помостові, напівповоротні і поворотні. Залежно від конструкції і устаткування візка вони поділяються на: гакові (з двигуновим захватом), вилоподібні, захватні, магнітні (з електромагнітним захватом). Типові мостові крани з електричним двигуном мають підіймальну силу від 3 до 50 тонн.

Підіймальні крани застосовуються здебільшого у відкритих складах, пунктах перевантаження сухопутного і морського транспорту. Вони можуть бути стаціонарні і пересувні. Підіймальна сила цих пристроїв становить від кількох десятків кілограмів до кількох десятків тонн.