TextBook Декілька слів про послугу ко-пакінг, посилання на яку досить часто зустрічається в таблиці. Ко-пакінг — об'єднання різних або декількох однакових товарів в одну товарну одиницю[3]. Типовий продукт ко-пакінгу — це метроюніт, товарна одиниця, що складається з декількох упакованих разом примірників однакових товарів, наприклад: звична всім упаковка мінеральної води, що вміщує шість півторалітрових пляшок, або набір із трьох футболок. Це дозволяє покупцеві — придбати три одиниці за умовно- оптовою ціною, продавцеві — мінімізувати витрати і прискорити рух товару.
Таблиця 7.1.
Узагальнений перелік послуг логістичних операторів
| Послуги | Операції |
| 1 | 2 |
| Внутрішні вантажні перевезення | Перевезення вантажів у магазини ключової роздрібної торгівлі України згідно з розкладом; документарне підтвердження факту приймання товару; контроль та гарантоване повернення документів відправника вантажу; система документообігу для вантажовідправника і вантажоодержувача (Documents Carriage System); попереднє повідомлення вантажоотримувача про час доставки; гарантування повернення дебіторської заборгованості |
| Відповідальне зберігання та складські послуги | Можливість оренди складської техніки і стелажної системи" адаптованої під характеристики комплексу (висота стелажів, ширина прольотів); можливість оренди офіса в будівлі складу на території комплексу; палетна технологія обробки і зберігання вантажів; цілодобовий режим роботи складських терміналів; послуги з управління запасами клієнта |
| Митноброкерське обслуговування | Консультації в питаннях митного законодавства; оформлення листів у митницю; проведення акредитації компанії клієнта на регіональній митниці; оформлення попереднього повідомлення на кордон (ПП, ПД); оформлення вантажу в режимі “митно-ліцензійний склад” (ІМ-74); оформлення вантажу у вільний оборот — “імпорт” (ІМ-40); оформлення маловартісних вантажів (до 100 дол. США); санітарно-гігієнічний контроль; радіологічний контроль; оформлення у відділі з боротьби з контрабандою; ветеринарний контроль при випуску товару зі складу; сприяння в організації експортно- імпортних операцій і тимчасового ввезення; оформлення транзитних операцій; оформлення митних свідоцтв на пломбування автомобіля; додаткові складські послуги (VAS) на складі МЛС: стікерування, маркування; переупаковування, формування промо-наборів, метро- юнітів |
| Міжнародні перевезення | Портовий супровід, прийняття, зберігання вантажів у портах, збір судових партій; обслуговування перевезень і митного очищення всіх видів вантажів; перевезення FTL, LTL, FCL, LCL; організація перевезень вантажів, що вимагають спеціальних умов; спеціалізація на доставці через, наприклад, Одесу та Іллічівськ; ексклюзивні міжнародні перевезення акваторіями Дніпра і Дунаю; доставка в країни Східної, Західної Європи, СНД, Південно-Східної й Середньої Азії |
| 1 | 2 |
| Додаткові логістичні послуги | Розробка маршрутів за обраним розкладом, з урахуванням вимог клієнта; послуги ко-пакінг; із формування метро-юнітів, стікерування, маркування, етикетування (на комерційних складах і на складах під митним контролем); спільне виготовлення товарів (со-manufactu- ring); обмін електронними даними з Клієнтами (за допомогою ЕЦІ) в режимі реального часу; доставка коробкових вантажів; страхове покриття вартості товарів/вантажів |
Таблиця 7.2.
Послуги логістичних операторів залежно від спеціалізації замовника
| Спеціалізація замовника (клієнта) | Специфіка роботи | Перелік послуг, які пропонує логістичний оператор | ||
| 1 | 2 | 3 | ||
| Аксесуари, білизна й одяг. Косметика і парфумерія | Специфіка роботи із цим сегментом полягає у великій кількості артикулів (більше 20 тис.) і швидкому оновленні продуктової лінії, зумовленої новими колекціями. Тому в більшості компаній, які надають логістичні послуги щодо аксесуарів, білизни та одягу, на першому місці — питання контролю якості товару, відповідність артикулів і розмірів на бірках, вшитих в одяг, оформлення супровідних документів | 1. 100-відсоткове поштучне приймання і комплектація. 2. Послуги стікерування, дублювання інформації про товар — українською мовою, нанесення цінників і штрих-кодів. 3. Можливість оснащення магнітними датчиками та іншими системами захисту | ||
| FMCG (на прикладі харчової продукції) | Ця товарна група вимагає від логістичного оператора можливості обліку термінів придатності продукції та дотримання санітарних вимог: температурного режиму, товарного сусідства | 1. Ветеринарний пост на території складу, щоб ветлікар мав можливість підтверджувати ветеринарними свідоцтвами якість продукції, а також організовувати всі необхідні заходи для забезпечення ветеринарного контролю. | ||
| 1 | 2 | 3 | ||
| 2. Послуги ко-пакінг; переупаковка, стікерування, маркування; відбір зразків для досліджень; в основному це стосується кормів для тварин. 3. Оформлення документів | ||||
| Рекламна продукція | Група вирізняється великою кількістю артикулів. Асортиментна лінія змінюється залежно від акцій, частоту яких визначає відділ маркетингу клієнта. В основному це різногабаритний вантаж, що не піддається стандартизації: його розміри можуть змінюватись від невеликої листівки до великогабаритного подіуму | 1. Підбір штучний/коробковий (підбір плакатів, листівок, сувенірів). 2. Формування наборів, складання комплектів із декількох артикулів; 3. Пакування палет у чорну плівку задля запобігання витоку інформації про маркетингові акції | ||
| Садова техніка, обладнання, товари для дому й саду | У цієї продукції яскраво виражена сезонність: з лютого місяця до кінця літа. Незважаючи на велику кількість артикулів, обсяг зберігання товару кожного певного артикула незначний. Крім того, в асортиментну групу входять ще мототехніка й міні-трактори, і логістичний оператор повинен забезпечити їх зберігання, навантаження та розвантаження | 1. Можливість упаковки різногабаритних нестандартних вантажів. 2. Послуги ко-пакінг — передпродажна підготовка обов'язкова, вона включає як стандартні операції, так і вкладення гарантійних талонів. 3. Робота з поверненнями — після закінчення сезону продукцію потрібно прийняти на зберігання від різних магазинів | ||
| Моторні масла | Специфіка роботи з цим видом товару полягає в тому, що масла розлиті в бочки, каністри та інші ємності. Головна відмінність їх складської обробки — підвищені вимоги до техніки безпеки | 1. Відстеження просування товару в ланцюгах. 2. Оснащення спеціальними мітками, які видно лише в ультрафіолетовому світлі. 3. Робота з різними категоріями браку. | ||
| 1 | 2 | 3 | ||
| 4. Передпродажна підготовка каністр полягає в протиранні каністри від потьоків і стікерування відповідно до вимог торговельних мереж | ||||
| Побутова техніка й електроніка | У цього дорогого товару велика номенклатура і різна кубатура: КПТ, СПТ, ДПТ (велико-, середньо-і дрібнопобутова техніка). Він вимагає ручного розвантаження і навантаження. Серйозні відмінності при обробці КПТ і ДПТ | 1. Різні типи розміщення товару: стелажне та у комірках. 2. Виділення на складі зони зберігання цінних товарів та оснащення її апаратурою для відеоспостереження за процесом складання замовлень. 3. Спецстікерування при прийманні продукції. Для доставки в торговельні мережі необхідно вкласти гарантійні талони, сформувати набори для промоакцій. 4. Робота з серійними номерами для забезпечення повернення товару за гарантією і того, що був вибракуваний | ||
| Запасні частини | Значна кількість артикулів (більше 20 тис.). Товар різногабаритний: від аксесуарів до великих кузовних частин. У деяких групах запчастин немає маркування | 1. Для безпечного транспортування також застосовується кріплення запчастин до палети стретч- стрічкою. 2. Вимірювання об'ємно- вагових характеристик товару. 3. Комплектація наборів із різних артикулів за попереднім замовленням від магазинів, формування транспортних стікерів і в обов'язковому порядку — пакувальних листів на кожен короб чи замовлення | | ||
Можливі варіанти ко-пакінгу:
1. Товар + інформаційно-рекламні матеріали — воблери, буклети, міні-книжечки, інструкції, гарантійні талони — все це надає додатковий “статус” товару поміж ідентичних товарів на полиці.
2. Метро-юніти — кілька ідентичних товарів в одній упаковці, максимальна ефективність за наявності додаткових рекламних матеріалів та/або яскравої упаковки.
3. Бандл (товар “А” -І- товар “Б”) — в даному випадку, на відміну від метро-юніта, відбувається крос-продаж або семплірування додаткового товару. Приклад крос-продажу — комплектація бритви для гоління додатковим комплектом змінних лез. Приклад семплірування — продаж під “зонтичним” брендом нового соусу, семпл якого кріпиться до материнського кетчупу.
4. Товар + подарунок — дозволяє реалізувати акцію без залучення додаткового промо-персоналу і пов'язаних із цим витрат. Подарунок може бути як товаром, так і у вигляді акційної картки, талона на знижку і т. ін.
5. Переупакування — дозволяє виділити товар, акцентувати на ньому увагу. До речі, сама упаковка може стати головною причиною покупки. Наприклад, новорічна упаковка цукерок у вигляді “тваринки” — символу Нового року.
Переваги передання ко-пакінгових завдань на аутсорсинг зумовлені в основному двома причинами: сезонною активністю і варіативністю.
1. Сезонна активність. Рекламні кампанії мають бути обмежені за часом, інакше про них “забувають”. Відповідно, потреба в ко-пакінгу виникає періодично, і немає потреби в постійних потужностях та персоналі.
2. Варіативність. Від однієї активності до іншої відбувається постійна зміна її механізму. Відповідно, кожного разу потрібно нове або додаткове обладнання, персонал повинен навчатися новим операціям, а це — невиправдані часові, організаційні витрати для неспеціалізованих компаній, особливо, якщо врахувати, що персонал тимчасовий (найманий).
Надання ко-пакінгу товарів на аутсорсинг дасть змогу виробникам і дистриб'юторам скоротити видатки й мінімізувати витрати (грошові, тимчасові, ресурсні) на виконання робіт, при цьому підвищити збут, працюючи з покупцями в місцях продажу.
Як бачимо, сутнісні відмінності між поняттями “послуга як товар” і “послуга як сервіс” досить значні. Деякі з них, власне, є товаром і основою господарської діяльності логістичного оператора, а інші лише необхідні для утримання клієнта завдяки їх унікальності (специфічності).
На думку Ф. Котлера, можна виділити чотири категорії продуктів праці, від “чистого” товару до “чистої” послуги. Це такі категорії: чистий матеріальний товар — його не супроводжує послуга; матеріальний товар, який супроводжує послуга з метою підвищення його привабливості; основна послуга, яка супроводжується другорядними товарами й послугами; чиста послуга. Скрупульозне ставлення до цього питання необхідне для чіткого розмежування “послуги як товару” від “послуги як сервісу” і, з огляду на це, побудови дійсно якісної системи сервісного обслуговування замовників (клієнтів, споживачів). До того ж сервіс (додаткові послуги) додає товару додану вартість. Якщо до товару (вантажу) не можна застосувати сервісні послуги, це, відповідно, позначається на його кінцевій вартості й на доході від роботи з ним. Взагалі питання доданої вартості (надання таких послуг, що підвищують вартісну складову) актуальні в цілому для держави. Адже для того, щоб заробити один умовний долар ВВП, в Україні в середньому необхідно перевезти 6 тонно-кілометрів вантажів. Водночас у Євросоюзі цей показник становив 0,3 тонно-км, тобто у 20 разів менше[4]. В Україні таке співвідношення визначає залежність економіки від поставок продукції переважно низької якості обробки (commodities), таких як метали, руди, зерно. Це не є товари, на яких можна зробити додану вартість, збільшивши при цьому їх цінність для споживача, а саме додана вартість — один із факторів у конкурентній боротьбі.
Залежно від сфери діяльності та класності (1—5 PL) логістичного оператора будуть різнитися послуги, які він надає, і підходи до оцінювання рівня обслуговування.
Найпростішим підходом до оцінювання рівня обслуговування є розрахунок його рівня:
де ц — рівень логістичного обслуговування;
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Логістика» автора О.В.Горбенко на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „Розділ 7. ЛОГІСТИКА СЕРВІСУ“ на сторінці 2. Приємного читання.