Розділ 6. ЛОГІСТИКА ТРАНСПОРТУВАННЯ

• обслуговування транспортної упаковки;

• комплексну систему відстеження товаропотоків;

• системне управління.

Якщо врахувати те, що УПК бере на себе всі процеси й витрати, пов'язані із закупівлею, зберіганням, обліком та обслуговуванням полімерної тари, то сільськогосподарський виробник виграє: оренда тари обходиться не дорожче, ніж придбання одноразового упакування. Головне, що селяни заощаджують на витратах, пов'язаних із володінням власним парком тари, її закупівлею, обліком, маркуванням, контролем руху, очищенням, підтримкою в робочому стані. Технологія проста: зібраний урожай завантажується в ящики прямо на полі й доставляється в розподільний центр мережі. Така тара сертифікована для пакування овочів, фруктів, молочної продукції, м'ясних і ковбасних виробів, консервів та ін. Насамперед ця послуга цікава постачальникам продукції в торговельні мережі України (рис. 6.12).

Далі турботи виробника продукції про тару закінчуються. Логісти компанії УПК відслідковують переміщення ящиків, організовують їх повернення в депо на очищення. Тара, що повернулася з обороту, проходить інспекцію в депо. Там її перевіряють на цілісність, ремонтують, якщо є пошкодження, і відправляють у цех санітарної обробки, де вона проходить три етапи санації — мийку й обробку, ополіскування й сушіння. Ця послуга споживачеві (орендареві) надається безкоштовно, оскільки вже включена у вартість оренди тари. Отже, пулінг є прогресивною системою господарювання в сучасних умовах ринку. Він надає відчутні переваги і постачальникам продукції, і роздрібним торговельним підприємствам.

Рис. 6.12. Операційна модель УПК

Джерело: Корінна Л.Ю. Удосконалення процесів управління використанням оборотної тари в системах ланцюгів постачання : магістерська робота / Л.Ю. Корінна. — К. : НТУ, 2013.

6.3. Питання вибору перевізника

Більш детально розглянемо одну з методик визначення рейтингу перевізника (про це див. у розд. 3). Зазначимо, що в разі коли підприємство працює з одним перевізником, то подібні питання не виникають у принципі. Дана методика є саме розрахунком рейтингу, а не ренкінгу, який досить часто проводять вітчизняні ЗМІ під назвою “ТОП-10/20/100”. Ренкінг — це впорядкованість за якимось одним показником, наприклад за доходами до оподаткування або укладеними угодами. На відміну від цього, рейтинг — це комплексне оцінювання підприємства за декількома (не менше трьох) показниками. Від того, яку методику було покладено в аналіз, залежатиме одержаний кінцевий результат. Наведемо приклад однієї з таких методик.

Приклад[1]. Провести оцінку логістичних операторів (далі — ЛО) “Роги” й “Копита” і за результатами роботи ухвалити рішення про встановлення договірних відносин з одним із них. Протягом перших двох місяців року підприємства “Роги” й “Копита” надавали послуги зі складування та транспортування. Динаміку цін на послуги (обробка однієї палети), послуг, наданих з неналежною якістю, а також порушень операторами встановлених термінів у роботі наведено в табл. 6.13—6.15.

Таблиця 6.13.

Динаміка цін на послуги

Джерело: Гаджинский А.М. Практикум по логистике / А.М. Гаджинский. — М. : Дашков и К, 2009. — 312 с.

Таблиця 6.14.

Динаміка поставки товарів неналежної якості

Джерело: Гаджинский А.М. Практикум по логистике / А.М. Гаджинский. — М. : Дашков и К, 2009. — 312 с.

Таблиця 6.15.

Динаміка порушень встановлених термінів постачання

Джерело: Гаджинский А.М. Практикум по логистике / А.М. Гаджинский. — М. : Дашков и К, 2009. — 312 с.

Для ухвалення рішення щодо пролонгації (продовження) договірних відносин з одним із ЛО необхідно розрахувати рейтинг кожного оператора. Оцінювання операторів будемо проводити за найважливішими, на погляд керівництва, показниками: надійність, ціна, якість. Під надійністю постачань розуміємо поста- чання/обробку вантажу у встановлений термін. Під критерієм “ціна” розуміємо вартість робіт. Під якістю — мінімальну кількість браку при перевезенні та обробці вантажу. До того ж важливість кожного з цих критеріїв для підприємства — замовника послуг така: ціна — 0,5; якість — 0,3; надійність — 0,2.