Розділ «ПІДГОТОВКА ДО ПЕРЕПРАВИ»

Риття фаншей машиною ПМЗ-2 здійснюється в талих і в мерзлих фунтах.

Під час риття мерзлого фунту створюються великі опори руху машин. Для підвищення тягово-зчіпних властивостей у машині ПЗМ-2 додатково застосовуються лебідка й анкерний пристрій. Швидкість намотування троса на барабан лебідки синхронізується зі швидкістю руху машини, що забезпечує подавання робочого органу на забій одночасно рушієм і лебідкою. Замість анкерного пристроя можуть бути використані пні, стовбури дерев і важкі тягачі.

Засоби механізації, як правило, організаційно об'єднуються в комплекси. Під комплексом машин розуміється сукупність різних однотипних землерийних машин, тимчасово або постійно об'єднаних для виконання завдань. Об'єднання машин у комплекс підвищує ефективність їх функціонування за рахунок реалізації принципу накопичення, поліпшення можливості управління, застосування, обслуговування і ремонту

Окремі машини, що зведені в комплекс, мають бути взаємозв'язані. Ця система взаємозв'язків, яка з'являється під час їх використання, називається взаємодії машин у складі комплексу, в процесі роботи комплексною механізацією. Комплексна механізація вимагає нових форм організації виконання завдань, з яких найбільш прогресивним є потоковий метод. За цим методом робіт окремі технологічні операції об'єднуються в потоки, що виготовляються в суворій технологічній послідовності та в задані проміжки часу.

ТАКТИКО-ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПЗМ-2

Котлованні машини

Машина для риття котлованів МДК-2М призначена для облаштування окопів і сховищ для техніки, котлованів під фортифікаційні споруди (бліндажі, сховища, вогневі споруди). Розміри котлованів: ширина по дну 3,5 м, глибина до 3,5 м, довжина за потребою. Класи ґрунтів, що розробляються - I–IV. Продуктивність по кількості вийнятого ґрунту до 350 м3 за годину.

Машина складається з гусеничного тягача АТ-Т (виріб 409У), основного робочого органу (для риття котлованів) - фрези з метальником і допоміжного бульдозерного обладнання. Компонувальна схема котловинної машини визначається конструкцією робочого органу та положенням рушіїв під час риття котлована. Котловинна машина МДК-2 є багатопрохідною з руханням по дну виїмки, що відривається. Потужність двигуна 305 к. с., маса 27,3 т, транспортна швидкість до 36 км/год. Кабіна герметизована, забезпечена фільтровентиляційною установкою, завдяки чому, машина здатна працювати на місцевості, яка заражена отруйними або радіоактивними речовинами. Причому екіпаж (2 ос.) в кабіні може знаходити без засобів захисту. Кабіна вміщає до п'яти осіб, включаючи водія. Запасу пального вистачає на 500 км пробігу або 10-12 годин роботи в ґрунті. Час на підготовку машини до роботи складає 5-7 хв. У кабіні передбачене місце для встановлення радіостанції Р-123, але нею машина не комплектується. Оснащена радіометром-ретнгенометром, комплектом ПНВ-57Т (прилад нічного бачення).

Робочий орган являє собою фрезу поперечного копання і метальник; змонтовані співвісно на одному редукторі. Необхідний профіль виїмки досягається застосуванням плугів і укісників, які кріпляться на рамі робочого органу. Риття ґрунту, піднятого метальника, проводиться в один бік від машини. Для створення бруствера з обох боків котлована необхідно змінювати напрямки робочих ходів машини.

Рис. 183. Машина для котлованів МДК-2

Риття котлованів відбувається пошарово, човниковим способом під час руху машини вперед, з увімкненим зменшувачем швидкостей, задній хід - холостий. Грунт викидається у правий бік від котловане на відстань до 10 м і укладається у вигляді бруствера. За один прохід машини поглиблення складає 30-40 см. Котлован розміром 3,5×3,4 м створюється за шість робочих ходів. За перших трьох проходів робочий хід здійснюється в одному напрямку руху машини з утворенням двох вїзних апарелей під кутом 15°. За наступних трьох проходів робочий хід здійснюється в зворотному в порівнянні з попередніми проходами напрямі. При цьому змінюється напрямок викидання грунту. На початку котлована за рахунок роботи основного робочого органу створюється полога апарель зі схилом близько 15°. Друга апарель поступово зрізається допоміжним робочим органом (бульдозером) під кутом 40-45°.

Після останнього проходу необхідно спланувати дно котлована бульдозером.

Бульдозерне обладнання МДК-2 дозволяє проводити роботи з вирівнювання дна котлована, засипання котлованів, облаштовування пологих спусків. Допустиме бічне відхилення під час роботи машини до 15 градусів, кут підйому/спуску під час роботи машини має бути до 28 градусів.

Машина МДК-3 є подальшим розвитком машини МДК-2М і призначена для облаштовування окопів і сховищ для техніки, котлованів під фортифікаційні спорудження (бліндажі, сховища, вогневі спорудження). Розміри котлованів, що відриваються: ширина по дну 3,7 м, глибина до 3,5 м, довжина за потребою. Класи грунтів, що розробляються -1–IV.

Під час риття котлованів ґрунт, що риють, укладається в один бік ліворуч від котлована у вигляді бруствера. За потребою влаштування бруствера з обох боків, через два-три проходи необхідно змінювати напрямок риття. На відміну від МДК-2М машина МДК-3 під час риття котлована рухається заднім ходом, риючи за один прохід котлован глибиною до 1,75 м (замість 30-40 см у старої машини). На початку й у кінці котлована є пологі апарелі зі нахилом 15 градусів.

Допоміжним устаткуванням є потужне бульдозерне обладнання та розпушник для мерзлих грунтів, що значно підвищило можливості машини порівняно зі старою. Розпушник дозволяє рити мерзлі та тверді грунти на глибину до 0,3 м. Бульдозерне устаткування дає змогу використовувати машину для планування майданчиків перед риттям котлованів, вирівнювання й зачищення котлованів, засипки встановлених у котловані фортифікаційних споруджень, засипання вирв, облаштовування пологих спусків, видалення мерзлого грунту, виритого розпушником. Крім того, бульдозер може застосовуватись для корчування пнів діаметром 20–40 см.

Формування широких котлованів проводитися 2-3 паралельними проходами машини зі зміненням напрямку викидання грунту.

Допустимий боковий уклон під час роботи машини - до 15 градусів, кут піднімання/спускання під час роботи - до 28°. Продуктивність за кількістю виритого ґрунту 500-600 м3 за годину. Як базове шасі застосований гусеничний транспортер-тягач МТ-Т (виріб 453). Машина має загальну вагу - 39 тонн (замість 27,3 т у МДК-2М), транспортна швидкість машини до 65 км/год. Кабіна герметизована, забезпечена фильтро-вентиляційною установкою, завдяки чому машина може працювати на місцевості зараженої отруйними або радіоактивними речовинами, причому екіпаж (2 ос.) в кабіні можуть знаходитися без засобів захисту. Кабіна вміщує до п'яти осіб, включаючи водія. Запасу пального вистачає на 500 км пробігу або 10-12 годин роботи в грунті. Час на підготування машини до роботи 5–7 хв.

У кабіні машини є місце для встановлення радіостанції Р-123 (танкова), але нею МДК-3 не комплектується. Оснащена комплектом ПНВ (прилад нічного бачення).

Рис. 184. Машина для котлованів МДК-3