TextBook – нахил річкових транців у протилежний бік;
– потовщену обшивку днища (3 мм).
Потовщена обшивка і посилений набір днища забезпечують можливість безпосереднього обпирання ланки береговим іранцем на дно.
На іранцях середніх понтонів е два люки, два ролики складання ланки, рим вантажного крюка, вантажний крюк, вухо нижнього стикового
Траншейні машини
Траншейна машина БТМ-3 призначена для риття траншей і ходів сполучень у немерзлих ґрунтах 1 - 4-ї категорій глибиною до 1,5 м прямолінійного і криволінійного профілю з відкиданням ґрунту до бруствера по обидва боки траншеї. В мирний час машина може бути застосована під час проведення меліоративних робіт, риття траншей для прокладання трубопроводів і кабельних ліній. Порівняно невеликий питомий тиск на фунт (0,71 кгс/см2) дозволяє використовувати машину на важкопрохідних ділянках місцевості. Базовим шасі машини є виріб 4097. Машина БТМ-3 є роторним траншейним екскаватором повздовжнього копання. Вона складається з базової машини і робочого обладнання. Робочим органом машини є ротор, до зовнішніх боків якого прикріплені ковші із зубцями.
Для запобігання пошкодженням машини БТМ-3 в процесі риття траншей на ній встановлені електромагнітний запобіжний пристрій, сигнальний пристрій і замки торсионів.
Як базова машина БТМ-3 використовується виріб 409У4.
Крутний момент від ходозменшувача базової машини до робочого органу та механізму підняття робочого органа передається трансмісією робочого органа.
Робоче обладнання машини БТМ-3 містить у собі трансмісію робочого органу, робочий орган, механізм підняття та опускання робочого органу.
Принцип роботи БТМ-3 заснований на розробленні фунту багатоковшевим ротором з гравітаційним та інерційним розвантаженням.
Рис. 180. Швидкохідна траншейна машина БТМ-3
ТАКТИКО-ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ БТМ-3
| Технічна продуктивність у фунтах 2 та 3-ї категорій, м/г: | |
| за глибини траншеї 1,1м | до 800 |
| за глибини траншеї 1,5 м | до 560 |
| Експлуатаційна продуктивність, м/г | 300-400 |
| Максимальна транспортна швидкість, км/г | 35,5 |
| Середня швидкість пересування по фунтових дорогах, км/г | 18-24 |
| Маса, т | 27,7 |
| Габаритні розміри в фанспортному положенні, мм: | |
| довжина | 7600 |
| ширина | 3164 |
| висота | 4320 |
| Габаритні розміри в робочому положенні, мм: | |
| довжина | 11200 |
| ширина | 3164 |
| висота | 2885 |
| Розрахунок, ос | 2 |
| Залізничний габарит | 02-Т |
Рис. 181. Траншейна машина ТМК-2
Траншейна машина ТМК-2 призначена для риття траншей і ходів сполучень у ґрунтах до 4-ї категорії включно з відкиданням ґрунту в обидва боки. Вона застосовується під час розробляння, як не мерзлих, так і мерзлих ґрунтів, під час інженерного облаштування позицій військ.
Застосування бульдозерного обладнання, простота в керуванні та висока маневреністьь дозволяють експлуатувати машину також під час прокладання трубопроводів, різноманітних кабельних ліній, а також під час виконання меліоративних і дренажних робіт. Застосування як базового шасі тягача на колісному ходу значно полегшує й спрощує доставку машини до місця робіт.
ТАКТИКО-ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ТМК-2
| Технічна продуктивність, м3/г: | |||
| під час риття траншей глибиною 1,1м: | |||
| у грунтах 1-ої, 2-ої категорій | 700-800 | ||
| у грунтах 3-ої, 4-ої категорій | 500-600 | ||
| у мерзлих фунтах під час риття фаншей глибиною 1,5 м: | 150-240 | ||
| у фунтах 1-ої, 2-ої категорій | 500-600 | ||
| у фунтах 3-ої, 4-ої категорій | 400 - 500 | ||
| у мерзлих фунтах | 100-150 | ||
| Експлуатаційна продуктивність: | |||
| під час риття фаншей, м3/год | до 300 | ||
| під час риття котлованів, м3/год | 70-75 | ||
| під час засипання котлованів, траншей і вирв, м3/год | 90-100 | ||
| Максимальна транспортна швидкість, км/год | 45 | ||
| Габаритні розміри в транспортному положенні, мм: | |||
| довжина | 9750 | ||
| ширина | 3150 | ||
| висота | 4200 | ||
| Габаритні розміри в робочому положенні, мм: | |||
| довжина | 12370 | ||
| ширина | 3330 | ||
| висота | 3275 | ||
| Розрахунок, ос | 2 | ||
| Залізничний габарит | 02 - Т | ||
Рис. 182. Полкова землерійна машина ПЗМ-2
Полкова землерийна машина ПМЗ-2 призначена для риття котлованів і траншей під час обладнання позицій військ і пунктів управління. Облаштовування траншей забезпечується як у талих, так і в мерзлих грунтах, а котлованів - тільки в талих ґрунтах.
Робоче обладнання ПМЗ-2 змонтоване на базі колісного тягача і складається з безківшевого робочого органу (для риття котлованів і траншей), бульдозерного обладнання (для засипання котлованів і споруджень) та лебідки, яка забезпечує необхідне тягове зусилля під час риття траншей у мерзлих фунтах і котлованів у перезволожених фунтах.
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Інженерне забезпечення частин і підрозділів у бою» автора Стаховський О.В. на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „ПІДГОТОВКА ДО ПЕРЕПРАВИ“ на сторінці 4. Приємного читання.