Розділ «2.6. Розрахунок та облік амортизації автотранспортних засобів»

Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень


2.6.1. Відображення амортизації у фінансовому обліку


З метою складання фінансової звітності П(С)БО 7 надає можливість розраховувати амортизацію об'єкта основних засобів п'ятьма варіантами (методами): 1) прямолінійним; 2) зменшення залишкової вартості; 3) прискореного зменшення залишкової вартості; 4) кумулятивним; 5) виробничим.

Підприємство обирає метод самостійно, залежно від стратегії менеджменту - зменшення або збільшення витрат на амортизацію у відповідному відрізку часу діяльності або інших чинників. На практиці здебільшого віддають перевагу прямолінійному методу. Для рухомого складу, обсяг робіт якого коливається за періодами року (вантажний транспорт, автобуси), доцільніше використовувати виробничий метод.

Відзначимо, що для діючих об'єктів змінювати метод доцільно на початку року.

Амортизація нововведеного автомобіля в бухобліку починається з місяця, наступного за місяцем введення в експлуатацію. Важливим моментом є визначення ліквідаційної вартості об'єкта. Багато підприємств не розраховує її взагалі. Бухгалтерів цікавить: чи за кожним із згаданих методів її необхідно визначати? Виходячи з того, що вартість, яка піддається амортизації, - це різниця між первісною або переоціненою вартістю необоротних активів та ліквідаційною вартістю (п. 4 П(С)БО 7), її використовують у методах 1, 4, 5 національного стандарту, а також у формулах розрахунку в методах 2 та 3: тоді отримуємо однозначну відповідь - так.

Розглянемо розрахунок амортизації за прямолінійним та виробничим методами.

Приклад. Автомобіль вантажний ГАЗ 5303: первісна вартість (ПВ) - 83 500 грн; знос (З) - 37 800 грн; залишкова вартість (ЗВ) - 45 700 грн; ліквідаційна вартість (ЛВ) - 2000 грн; амортизована вартість (АВ) - 81 500 грн; плановий обсяг перевезень за весь термін експлуатації автомобіля (ПО) - 500 000 т км, фактичний місячний обсяг перевезень (ФМОП): 1-ий місяць - 3000 т км; 2-ий місяць - 1700 т км; 3-ій місяць - 2600 т км; 4-ий місяць - 3300 т км; 5-ий місяць - 5000 т км; 6-ий місяць - 5200 т км. Термін корисного використання автомобіля (п) - 7 років.

Метод 1 - прямолінійний. Річна сума амортизації визначається розподілом вартості, що амортизується, на очікуваний період часу використання об'єкта основних засобів. Цей метод доцільно використати для тих транспортних засобів, які в процесі експлуатації зношуються рівномірно і на заздалегідь визначений термін.

1. Визначимо значення річної норми амортизації (РНА):

РНА = 100% / п,

де п - термін корисного використання об'єкта амортизації. Розрахунок:

РНА = 100% / 7 = 14,29%.

2. Визначимо значення річної суми амортизації (РСА):

РСА = АВ X РНА.

Розрахунок:

варіант А: коли вартість, що амортизується, розрахована від залишкової вартості (в процесі експлуатації автомобіля):

РСА = 45700 - 2000 X 14,29 = 6244,30 грн;

варіант Б: коли вартість, що амортизується, розрахована від первісної вартості (на початку процесу експлуатації автомобіля):

РСА = 83500 - 2000 X 14,29 = 11646,35 грн.

Сторінки


В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень» автора Базилюк А.В. на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „2.6. Розрахунок та облік амортизації автотранспортних засобів“ на сторінці 1. Приємного читання.

Зміст

  • ВСТУП

  • РОЗДІЛ 1. ВИДИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ, ОРГАНІЗАЦІЯ ТА ЛІЦЕНЗУВАННЯ АВТОПЕРЕВЕЗЕНЬ

  • 1.3. Ліцензування автотранспортних послуг та їхній облік

  • РОЗДІЛ 2. ОБЛІК ОСНОВНИХ ЗАСОБІВ ТА РУХОМОГО СКЛАДУ

  • 2.3. Облік придбання автотранспортних засобів

  • 2.4. Облік вибуття автомобіля з підприємства

  • 2.5. Відображення транспортних засобів у реєстрах обліку та формах звітності

  • 2.6. Розрахунок та облік амортизації автотранспортних засобів
  • РОЗДІЛ 3. ОБЛІК ПАЛИВА І МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ

  • 3.1.2. Синтетичний та аналітичний облік

  • 3.2. Списання паливо-мастильних матеріалів

  • 3.2.3. Контроль наявності палива на складах

  • 3.2.4. Відображення операцій у реєстрах обліку та формах звітності

  • 3.3. Податковий облік паливо-мастильних матеріалів

  • РОЗДІЛ 4. ОБЛІК ЗАПАСНИХ ЧАСТИН

  • РОЗДІЛ 5. ОБЛІК ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТІВ І МОДЕРНІЗАЦІЙ АВТОМОБІЛІВ

  • РОЗДІЛ 6. ОПЛАТА ПРАЦІ ВОДІЇВ ТА ЇЇ ОБЛІК

  • РОЗДІЛ 7. ОБЛІК ВИТРАТ ДІЯЛЬНОСТІ ТА КАЛЬКУЛЯЦІЯ АВТОПЕРЕВЕЗЕНЬ

  • РОЗДІЛ 8. ОБЛІК ДОХОДІВ

  • 8.3. Первинний облік доходів автостанції

  • 8.4. Аналітичний і синтетичний облік доходів у повіреного (автостанції)

  • 8.5. Облік доходів у довірителя (перевізника) при перевезеннях територією України

  • 8.6. Особливості обліку доходів та оподаткування міжнародних пасажирських перевезень

  • 8.7. Первинний та аналітичний облік вантажних перевезень

  • 8.8. Особливості обліку доходів та оподаткування міжнародних вантажних перевезень

  • 8.9. Відображення доходів у формах фінансової звітності

  • 8.10. Податковий облік доходів

  • РОЗДІЛ 9. ОБЛІК БЮДЖЕТНИХ ДОТАЦІЙ НА ТРАНСПОРТНІ ПОСЛУГИ

  • РОЗДІЛ 10. ЗВІТНІСТЬ З АВТОПОСЛУГ

  • Запит на курсову/дипломну

    Шукаєте де можна замовити написання дипломної/курсової роботи? Зробіть запит та ми оцінимо вартість і строки виконання роботи.

    Введіть ваш номер телефону для зв'язку, в форматі 0505554433
    Введіть тут тему своєї роботи