TextBook 4) в сучасних умовах основним завданням для вітчизняних фірм-виробників автотранспортних засобів стало збереження виробництва і його розширення в допустимих межах. Не маючи можливості продавати свою продукцію неплатоспроможним споживачам, вони освоюють альтернативні шляхи Ті реалізації, і зокрема, лізинг;
5) наявність певного досвіду щодо лізингу транспортних засобів з часів Радянського Союзу, коли необхідно було купувати в зарубіжних країнах дороге промислове устаткування або транспортні засоби. На основі лізингових угод одержували устаткування такі структури, як »Совфрахт», »Автоекспорт», »Трактороекспорт», »Аерофлот», »Совтрансавто».
Ці умови сприяли як появі українських лізингових фірм, які спеціалізувалися на наданні на умовах лізингу транспортних засобів, так і потраплянню на український ринок зарубіжних інвесторів. Характеристика іноземних операторів лізингового ринку наведена в таблиці 12.4.
Сьогодні лізингові компанії України розширюють зв’язки з фірмами-виробниками і постачальниками Німеччини, Австрії, Італії, Чехії, Польщі, Словаччини, країн СНД тощо, що дає можливість вирішувати питання постачання з лізингу транспортних засобів і устаткування.
Лізинг міг би допомогти здійснити необхідну структурну перебудову економіки України у бік енергозбереження, як це відбулося з економікою США після енергетичної кризи 1974-1975 рр.
Україна за допомогою лізингу може підняти свою авіапромисловість, виходячи з того, що тепер повітряні вантажі - найбільш прибуткові, і що держава володіє якнайкращим у світі вантажним літаком АН-225 »Мрія», має зручне геополітичне положення, що дозволяє контролювати вантажні перевезення за напрямами: Західна Європа - Далекий Схід.
Сьогодні на ринках України пропонується достатня кількість механізованої техніки. Проте єдиною формою оплати для більшості підприємств є лізинг. Значний інтерес в ділових колах України викликав почин корпорації УФГ (Український Фонд Гарантій) зі створення в Україні міжнародної лізингової компанії, яка постачатиме сучасне західне устаткування. її послугами, перш за все, користуватимуться сільськогосподарські виробники та працівники переробної харчової промисловості.
Стрімкий розвиток лізингового бізнесу визначено його потенційними можливостями з перерозподілу фінансових ресурсів; прискорення науково-технічного прогресу; забезпечення збуту машин і устаткування. В Україні існують великі потреби у вітчизняному й іноземному капіталі, обумовлені високим ступенем зносу основних фондів. Так, загальний попит на інвестиції становить понад 50 млрд. дол. США. При цьому потреби металургії складають 7 млрд. дол., машинобудування - 5,1 млрд. дол., транспорту - 3,7 млрд. дол. Проте, в даний час частка лізингу в загальному обсязі інвестицій в Україні становить близько 3% (для порівняння - в розвинених країнах ця цифра становить 80%).
Незважаючи на багато перешкод, популярність оренди майна, зокрема на умовах лізингу, в Україні збільшується. За даними Всеукраїнської асоціації лізингу »Укрлізинг», обсяг інвестицій за період 1998-2000 рр. виріс на 28-30% і становив майже 850 млн. дол. (у 1998 р. цей обсяг знаходився на рівні 660 млн. дол., в 1999 р. - 780 млн. дол). Разом з тим, необхідно відзначити, що весь обсяг збільшених інвестицій не перевищує 10-12% від усього попиту на них у промисловості України за лізинговими схемами.
Контрольні питання
1. Розкрийте зміст лізингу як ефективної форми оренди та збуту готової продукції.
Таблиця 12.4
Перелік іноземних операторів лізингового ринку
| Фірма | Рік виходу на ринок України | Термін лізингу, років | Аванс, % | Періодичність платежів, міс. | Річний лізинговий відсоток | Особливі умови |
| Мерседес-Бенц | 1994 | 3-4,5 | 20 | 3 | 7-12 | Відстрочення першого лізингового платежу на б міс, потрібна гарантія |
| СКАНІЯ | 1993 | 4 | 20 | 3 | 6,61 | Лізингова операція підлягає затвердженню шведськими офіційними органами, гарантія необов’язкова |
| ДАФ | 1993 | 4 | 30 | 3 | 7-8 | При вартості операції до 168 млн. ОМ гарантії надає уряд Нідерландів, більше - авансовий платіж зменшиться до 15% і потрібна гарантія надійного банку |
| Вольво | 1997 | до 5 | 15-20 | 1,3 | 4.5-6 | Наявність альтернативних варіантів для укладення операцій |
| Інтернешнл | 1997 | 3-4 | 15-30 | 3 | 13-16 | Знижки на замовлення, яке перевищує 10 автомобілів |
2. Які причини викликали появу лізингу в країнах з розвиненою ринковою економікою?
3. Перерахуйте основні форми лізингу.
4. Вкажіть переваги лізингу для його учасників.
5. Розкрийте механізм лізингової операції з ілюстрацією лізингової взаємодії основних учасників орендного договору.
6. Наведіть основні формули розрахунку лізингових платежів.
Розділ 13. ПЕРСОНАЛЬНИЙ ПРОДАЖ
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Інфраструктура товарного ринку» автора Бєлявцев М.І. на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „Розділ 12. ЛІЗИНГ“ на сторінці 15. Приємного читання.