Розділ 12. МІЖНАРОДНА ЛОГІСТИКА

Успішне функціонування МЛС неможливе без міжнародних логістичних посередників, до яких належать [40]:

- міжнародні транспортно-експедиторські фірми;

- транспортні компанії;

- компанії з управління експортними операціями;

- зовнішньоторговельні компанії та представництва;

- брокерські й агентські фірми;

- склади відповідального зберігання;

- компанії з упаковки товарів в експортно-імпортних операціях;

- морські порти.

Міжнародні транспортно-експедиторські фірми пропонують великі пакети логістичних послуг. Міжнародні експедитори виконують такі основні функції: визначення маршруту транспортування; забезпечення зберігання товару; вантажно-розвантажувальні операції; повний спектр логістичних послуг; оформлення документації. Міжнародні експедитори забезпечують переміщення товарів від місця їх виробництва до країни розташування споживача. Митний брокер виконує такі функції: сприяє переміщенню товару через митницю; забезпечує необхідними документами, які мають супроводжувати міжнародні перевезення. Експортні пакувальники — це підприємства, що надають експортерам послуги з пакування міжнародних вантажів. Звичайно такі вони розташовуються в портових містах. Портові власники та оператори порту забезпечують пристань, причал та інші об'єкти в порту.

Для забезпечення ефективного управління міжнародними логістичними системами на державному та міждержавному рівнях вирішуються такі завдання [118; 141]

- регулювання та спрощення митних і технологічних процедур;

- уніфікація стандартів, правил, тарифів, вимог до технологій та технічних засобів перевезення;

- визнання державами пріоритетів міжнародних угод, завдяки яким реалізуються принципи логістики;

- інвестування в розвиток інфраструктури, розміщення складських та термінальних потужностей;

- оптимізація мереж розподілу;

- розвиток логістичних послуг.

Управління міжнародною логістикою на підприємстві спрямовано на створення оптимальної логістичної системи для кожного цільового ринку та забезпечення її ефективного функціонування. Розв'язання цих завдань передбачає на першому етапі проведення всебічного аналізу різних характеристик кожного національного ринку й розробку набору стратегій, що дозволяють підприємству досягти своїх цілей. Одержавши набір цілей (стратегій), менеджери визначають найбільш підходящу організаційну структуру підприємства й структуру ланцюгів поставок. Після цього вже визначається структура й інші характеристики оптимальної логістичної системи. На заключному етапі відбуваються вимірювання й оцінка показників діяльності системи й інформації, необхідної для внесення коригувань. На формування стратегій міжнародної логістики й структури МЛС впливають сучасні підходи до організації міжнародної доставки та обслуговування [131]:

- швидка пропозиція нових продуктів на ринках в різних регіонах;

- зосередження на задоволенні різних вимог конкретних споживачів (проектування, комплектування, складання, пакування й обслуговування за індивідуальним замовленням);