TextBook – ведуть облік надходження та відправлення вантажів з портів, залізничних станцій, складів, терміналів або інших об'єктів;
– організовують охорону вантажів під час їх перевезення, перевалки та зберігання; організовують експертизу вантажів;
– здійснюють оформлення товарно-транспортної документації;
– здійснюють страхування вантажів та своєї відповідальності;
– оформляють документи та організовують роботи відповідно до митних, карантинних та санітарних вимог;
– надають підготовлений транспорт, який має додаткове обладнання згідно з вимогами, передбаченими законодавством;
– здійснюють розрахунки з портами, транспортними організаціями за перевезення, перевалку, зберігання вантажів;
– забезпечують оптимізацію руху матеріальних потоків від вантажовідправника до вантажоодержувача з метою досягнення мінімального рівня витрат;
Дослідження й аналіз проблеми якості транспортно-експедиторського обслуговування споживачів показують, що основними факторами, які визначають якість доставки вантажів, є час доставки вантажу, швидкість і регулярність поставки вантажів, їх збереженість при перевезенні, а також недопущення надлишкових перевантажувальних операцій.
5. Види транспортних систем. Проектування систем доставки вантажів
Завдання управління транспортом в процесі фізичного просування товарів від виробника до споживача після сформування логістичного каналу розподілу полягають у:
– виборі виду транспорту та визначенні видів транспортування;
– виборі виду вантажних перевезень і маршрутизації вантажопотоків;
– управлінні та контролі рухом транспорту в процесі доставки товарів у логістичному ланцюгу.
Вибір виду транспорту визначається взаємним розташуванням виробника, центрів консолідації та розподілу; кількістю посередників і специфікою їх діяльності; кількістю та розташуванням споживачів і їх поведінкою в процесі закупівель, технічними і технологічними особливостями виду транспорту, його тарифною політикою.
Залежно від кількості видів транспорту, які беруть участь в доставці товарів, транспортні системи бувають юнімодальними, змішаними або комбінованими й інтермодальними (табл. 7.3).
Таблиця 7.3
Характеристика основних транспортних систем
| № з/п | Вил транспортної системи | Характеристика транспортної системи |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Юнімолальна | Здійснюється одним видом транспорту (найчастіше автомобільним). Переважно застосовується, коли визначені початковий і кінцевий пункти транспортування без проміжних операцій складування і вантажопереробки |
| 2 | Змішана або комбінована | Здійснюється кількома різними видами транспорту за умови оформлення кількох транспортних документів (на кожен вид транспорту окремо), відсутності єдиної ставки фрахту і послідовної схеми взаємодії учасників транспортного пронесу. Кожен перевізник несе відповідальність за вантаж на визначеній ділянці маршруту |
| 3 | Інтермодальна | Система доставки вантажу кількома видами транспорту за єдиним перевізним документом (переважно міжнародного зразка) за єдиною ставкою фрахту з передачею вантажу в пунктах перевалки з одного виду транспорту на інший без участі власішка вантажу. Відповідальність за перевезення несе перший перевізник (оператор) |
Останнім часом технологія транспортування, особливо для інтермодальних перевезень, пов'язана з використанням в логістичних ланцюгах і каналах вантажних терміналів і термінальних комплексів. Такі перевезення отримали назву термінальних.
Термінальні підприємства є самостійним господарчим суб'єктом, створеним для надання складських і транспортно-експедиційних послуг з метою задоволення громадських потреб у них.
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Логістика» автора Невідомо на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „ТЕМА 7. ТРАНСПОРТНА ЛОГІСТИКА“ на сторінці 3. Приємного читання.