Розділ «5. ВИРОБНИЧА ЛОГІСТИКА»

• Зменшення кількості термінових замовлень.

• Можливість використання даних MRP для планування інших логістичних видів діяльності, як на підприємстві, так і а ланцюзі постачань.

Однак система MRP має і недоліки:

• Потрібен великий обсяг докладної та точної інформації й необхідних обчислень.

• Низька гнучкість не дозволяє оперативно реагувати на зовнішні зміни.

• Наявність дуже складних систем управління великої розмірності й завантаженості, що може спричинити значне число збоїв у системі.

• Розмір замовлень, пропонований MRP маке бути неефективний.

• Дороге й довгострокове впровадження.

5.5. Мікрологістична концепція KANBAN

Найбільш розповсюдженою у світі серед мікрологістичних є концепція "just-in-time" – JIT ("точно в термін"). Однієї з перших спроб практичного впровадження цієї концепції стала розроблена корпорацією Toyota Motor мікрологістична система KANBAN, що в перекладі з японського означає "карта" [2, 3, 4, 8, 15]. Система КАНБАН є першою реалізацією "тягнучих систем" у виробництві, на впровадження якої від початку розробки у фірми Тойота пішло 10 років. Термін був таким тривалим, тому що система КАНБАН не могла працювати без відповідного логістичного оточення концепції ЛТ. Ключовими елементами цього оточення стали:

• раціональна організація й збалансованість виробництва;

• тотальний контроль якості (TQM) [8, 15] на всіх стадіях виробничого процесу і якості вихідних матеріальних ресурсів у постачальників;

• партнерство тільки з надійними постачальниками й перевізниками;

• підвищена професійна відповідальність усього персоналу.

Сутність системи КАНБАН полягає в тому, що всі виробничі підрозділи заводу, включаючи лінії кінцевого складання, забезпечуються матеріальними ресурсами тільки в тій кількості й у такі строки, ясі необхідні для виконання заданого підрозділом-споживачем замовлення. Таким чином, на відміну від традиційного підходу до виробництва, структурний підрозділ- виробник не має загального жорсткого графіка виробництва, а оптимізує свою роботу в рамках замовлення наступного у виробничо-технологічному циклі підрозділу фірми, що здійснює операції на наступній стадії виробничо-технологічного циклу.

Засобами передачі інформації в системі є спеціальна картка "kanban" у пластиковому конверті. Поширено два види карток: відбору й виробничого замовлення.

Практичне використання мікрологістичної системи КАНБАН дозволяє значно поліпшити якість продукції, яка випускається, скоротити логістичний цикл і, як наслідок, підвищити обертання обігового капіталу фірм, знизити собівартість виробництва, практично виключити страхові запаси й значно зменшити незавершене виробництво.

5.6. Мікрологістична концепція "Оптимізована виробнича технологія"

У США і в інших країнах в 80-і роки почали широко використовувати систему організації виробництва ОПТ, у якій на якісно новій основі одержали подальший розвиток ідеї, закладені в системах КАНБАН і МРП. Система організації виробництва й постачання, що називається "Оптимізованою виробничою технологією" (Optimized Production Technology, ОРТ), (юзроблена ізраїльськими та американськими фахівцями й відома як "ізраїльський КАНБАН" [1, 2, 10]. ОПТ, як і КАНБАН, належить до класу тягнучих систем організації постачання і виробництва.

ОПТ – це фактично комп'ютеризований варіант системи КАНБАН з тією істотною різницею, що ОПТ запобігає виникненню вузьких місць у ланцюзі "постачання-виробництво-збут", а система КАНБАН дозволяє ефективно усувати вже існуючі вузькі місця.