Розділ «ЧАСТИНА 5. ЕКОЛОГІЗАЦІЯ СУСПІЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА»

Найбільш висока питома вага споживання електроенергії на технологічні потреби в кольоровій металургії - 74%. Це пов’язано з використанням електрохімічної технології.

Машинобудування і металообробка - 40%, де застосовується нагрівання, плавка, зварювання металів, електролітичне травлення, електрополіровка.

Скляна і фарфоро-фаянсова промисловість (по 23%) -застосовують електротермічні технології.

Заходи для економії:

• збільшення рівня використання електроустаткування;

• впровадження нових технологій.

Транспорт. При переході від тепловозів і паровозів до електровозів:

• заощаджується метал;

• збільшується швидкість руху;

• поліпшується екологічна обстановка;

• паровози і тепловози використовують високоякісне вугілля і мазут, а електростанції можуть працювати на паливі низької якості: бурому вугіллі, торфі, відходах вуглезбагачення;

• збільшується пропускна спроможність залізниць за рахунок зростання сили тяги (більше вагонів) і швидкості руху (паровоз - ЗО - 40 км/год, тепловоз - 50 - 60, електровоз - 70 -200).

• зменшується число локомотивних бригад, робітників з ремонту рухомого складу;

• росте економія капітальних вкладень за рахунок ліквідації робіт із будівництва складів палива, систем водопостачання.

Основними напрямками економії енергоресурсів є:

• вдосконалення технологічних процесів;

• вдосконалення устаткування;

• зниження прямих втрат паливно-енергетичних ресурсів:

• структурні зміни в технології виробництва;

• поліпшення якості палива й енергії;