Розділ «Стаття 22. Основні вимоги щодо проектування автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів»

Офіційний текст статті (дослівний уривок; скорочення позначені [...])

Організації та громадяни, які здійснюють розробку типових або індивідуальних проектів на будівництво, реконструкцію і ремонт автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, зобов'язані передбачати весь комплекс заходів, пов'язаних із забезпеченням безпеки дорожнього руху, екологічних вимог, з урахуванням специфічних потреб осіб з інвалідністю (у тому числі встановлення автоматизованих систем керування дорожнім рухом із звуковим сигналом).

[...] Зменшення капітальних витрат за рахунок скорочення заходів, що впливають на безпеку дорожнього руху, забороняється. [...] Проекти на будівництво, реконструкцію і ремонт автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів підлягають експертизі, погодженню в органах державного нагляду за дотриманням законодавства, правил, норм з безпеки дорожнього руху [...] а виявлені відхилення від їх вимог - усуненню.

Норма і зв'язки

Закон «Про дорожній рух», ст. 22 розділу IV (частина перша із змінами Законів № 586-VI від 24.09.2008, № 2581-VIII від 02.10.2018). Пов'язана зі статтями 23, 24, 27.

Суть простими словами

Проєктна норма: розробники типових та індивідуальних проєктів доріг, вулиць і залізничних переїздів зобов'язані закладати весь комплекс заходів безпеки руху, екологічні вимоги та специфічні потреби осіб з інвалідністю (зокрема автоматизовані системи керування рухом із звуковим сигналом). Економити капітальні витрати за рахунок скорочення заходів безпеки заборонено; проєкти проходять експертизу і погодження в органах державного нагляду, а відхилення від вимог підлягають усуненню.

Суб'єкти та сфера дії

Організації та громадяни — розробники проєктів; органи державного нагляду за дотриманням законодавства, правил і норм з безпеки дорожнього руху (експертиза, погодження).

Права й обов'язки

Обов'язок розробника: передбачити в проєкті повний комплекс заходів безпеки, екологічні вимоги та потреби осіб з інвалідністю. Обов'язок замовника/учасників процесу: пройти експертизу і погодження проєкту; усунути виявлені відхилення від вимог. Заборона: зменшувати капітальні витрати скороченням заходів, що впливають на безпеку руху.

Умови, винятки, межі

Вимоги застосовуються до проєктів на будівництво, реконструкцію і ремонт автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів — як типових, так і індивідуальних.

Наслідки

Виявлені при експертизі та погодженні відхилення від вимог правил, нормативів з безпеки руху та оцінки впливу на довкілля підлягають усуненню. Заборона зменшення капітальних витрат за рахунок скорочення заходів, що впливають на безпеку руху, не є забороною законної зміни проєкту чи рівноцінного рішення — вона стосується саме скорочення заходів безпеки заради економії.

Суміжні норми

Стаття 23 (вимоги до будівництва, реконструкції та ремонту); стаття 24 (відповідальність власників доріг); стаття 27 (організація руху).

Приклад (умовний, для навчання)

Умовний приклад: проєктна організація для здешевлення перехрестя пропонує прибрати з проєкту звуковий сигнал для осіб з порушенням зору та острівець безпеки. Таке рішення прямо заборонене статтею 22 — зменшення капітальних витрат за рахунок скорочення заходів безпеки не допускається, а під час погодження такі відхилення вимагатимуть усунути.