Суміжні норми
Стаття 6 (аналогічний паркувальний блок у міських рад); стаття 5 (регіональний рівень); стаття 9 (обов'язки власників доріг щодо утримання: за статтею 7 ради їм сприяють, проте рада може сама бути власником або уповноваженим власником органом); стаття 12 (обов'язки посадових осіб); стаття 13 (участь об'єднань громадян і громадян).
Приклад (умовний, для навчання)
Умовний приклад: селищна рада вирішила навести порядок біля школи. За статтею 7 вона ухвалює рішення про розміщення паркувального майданчика для батьків, затверджує вимоги до його облаштування (враховуючи державні будівельні норми, технічні умови і Правила дорожнього руху) та проводить у школі профілактичні заходи щодо безпеки руху. Утримання дороги до школи стаття 7 адресує через «сприяння» — але якщо рада сама є власником цієї дороги або уповноваженим власником органом, обов'язки утримання за статтею 9 виникають у неї в цій якості. Чому так: організаційна роль за статтею 7 і господарська роль власника дорожнього об'єкта можуть як розділятися між різними суб'єктами, так і поєднуватися в одному суб'єкті.
Поширена помилка
Типова помилка — змішувати статті 6 і 7: це різні суб'єкти (місто/район проти села/селища), хоча паркувальні повноваження в них схожі. Ще дві помилки: вважати, ніби відсутність слова «електробуси» в статті 7 виключає їх зі стимулювання (стаття охоплює електричні колісні транспортні засоби та інші екологічні види транспорту, до яких електробуси належать); і читати «сприяння» утриманню доріг як повне звільнення ради від будь-яких обов'язків щодо дороги — якщо рада є власником або уповноваженим власником органом, обов'язки утримання несе за статтею 9 саме вона.
Питання і відповідь
Яка різниця між компетенцією сільської ради (стаття 7) і міської ради (стаття 6) щодо паркування?
Паркувальний блок за змістом подібний (рішення про майданчики, вимоги до облаштування, автоматизована система контролю оплати, інспектори з паркування), але стаття 7 адресована сільським і селищним радам та їх виконавчим органам, а стаття 6 — міським радам, районним радам та районним державним адміністраціям (паркувальна частина другої частини — лише міським). Також у статті 6 серед об'єктів стимулювання окремо названі електробуси, а в статті 7 — електричні колісні транспортні засоби та інші екологічні види транспорту; відсутність окремої згадки не виключає електробусів із цих ширших категорій.
Сторінки
В нашій електронній бібліотеці ви можете безкоштовно і без реєстрації прочитати «Закон України «Про дорожній рух»: навчальний коментар до всіх статей» автора Редакція Textbook на телефоні, Android, iPhone, iPads. Зараз ви знаходитесь в розділі „Стаття 7. Компетенція сільських, селищних рад, їх виконавчих органів“ на сторінці 2. Приємного читання.
TextBook