Вершники на Інгулі

стаття “Авіація в недалекому майбутньому”. У ній авіатор висвітлив

досягнення Заходу (у тодішньому СРСР це ще було можливо), зокрема,

Франції в будівництві та проектуванні нових літаків. У тому ж номері

часопису серед нових членів згаданого товариства названо Чижова, можливо,

колишнього курсанта кавшколи, про якого мова йтиме далі.

9 травня 1924 р. у великій статті “Створимо аеродром” на першій

сторінці газети Єгоров писав що на городян покладалася термінова

відповідальна, але почесна робота – підготовка в себе проміжного аеродрому

повітряної лінії Харків–Одеса, котрою днями мали розпочатися регулярні

поштово-пасажирські рейси літака Дорньє–“Комета” (на 4–5 пасажирів)

“Укрповітрошляху”. Виділена наприкінці березня ділянка в 22 десятини між

в’язницею і міським садом, де за півроку до того знаходилися городи, була

ще не готовою для приземлення авіамашини. Тож авіатор закликав зі шпальт

часопису: “Громадяни, з лопатою на аеродром! Госпоргани, кавшкола дайте

коней, вози, борони та ін. Спільними зусиллями, своєю працею… створимо

аеродром!”. Наступного дня з цією метою відбувся суботник, у якому взяла

участь і кавалерійська школа. Розпорядниками заходу стали Єгоров,

Статенко, Любельський, Карасик, Оглин. Дослідник М. Ляховецький, якому

про ті події згодом розповідав сам О. Єгоров, в Держархіві Кіровоградської

області виявив його доповідну записку, де йшлося, що в суботнику взяли